Land Rover Prikbord

Was dit weekend vrolijk aan het lassen met mn concept 1500 electrode apparaat, toen het apparaat er mee stopte. Het lampje op de aan knop brandde nog wel, maar de zoemtoon was niet meer hoorbaar - volgens mij doet de trafo het dus niet meer. Goed, kan gebeuren, - overbelastingsschakelaar, maar na 3 uur wilde het apparaat nog steeds niet lassen.

Ding opengemaakt - eerst van de stroom af, maar er is niet zo gek veel aan te zien, maar 4-5 draden vanuit de schakelaar.

Enig idee waar ik het moet zoeken?

groet
maarten

Zit er misschien ergens een zekering in????

Ik weet niet precies welke componenten er in zitten (buiten een flinke transformator) , mischien zit er ook een condensator bij (net als bij zware electromotoren vaak het geval is. Die kan doorgebrand/stuk gaan. 't is een grote cylinder met 2 aansluitingen vanuit het contact.

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8c1eecaaf52050c7446b46c2a076e9d3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 9674359, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b6968c88c081b16c2e899388d752ef5b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 9674359, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Dat zou je zelfs bij electrode lassen toch moeten ruiken....

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

T gekke is dat ik het apparaat telkens aan en uit zette, als ik niet aan het lassen ben. Had rups gelegd, zet apparaat uit, na een tijdje apparaat weer aan, en toen deed 'ie t niet meer..

Als ik een onderdeel 'opblaas', merk cq ruik je dat inderdaad toch? Als ik de meter op de condensator zet ( als die er in zit) moet ik weerstand meten, toch?
groet
maarten

Schakelaar stuk?

Sjoerd

Ok, heb m open gemaakt. Ik meet zo'n 31 volt op de schakelaar, lijkt me wat weinig. Blauwe draad komt binnen en gaat naar de trafo, en dan naar de schakelaar. Bruine draad gaat direct naar schakelaar, geel/groen is aarde. Schakelaar heeft vier contacten, blauw en bruin zitten onderop, twee dunne draden zitten bovenop, die gaan ook naar de trafo. Zijn die bedoeld om spanning op de wikkeling te zetten?

Kan ik de hele boel dmv kroonsteen even op elkaar zetten om te kijken of 'ie t dan wel doet, of is er iets anders kapot?

groet
maarten

Hmm, kan je een foto'tje er bij zetten? Over welke draden meet je 31volt?

Een schakelaar kan je prima vervangen door een kroonsteen, alleen moet je wel de juiste dingen aan elkaar doorverbinden op de kroonsteen, anders maak je vast van alles stuk!

Ik meet de 31 volt op de bruine en blauwe draad ( die via de trafo als zwart naar de schakelaar gaat). Meet zowel als ik ze allebei los heb als aangesloten 31 volt. Foto wordt moeilijk, camera heb ik hier niet thuis. Is t zo duidelijker?

Schakelaar zet volgens mij spanning op de wikkelingen, en er staat altijd spanning op de kern?

groet
maarten

31 volt zou prima de lasstroom kunnen zijn, qua voltage is dat niet zo hoog als de netspanning.
Als die beide draden direct van de netspanning aansluiting afkomen is er wel wat mis, dan zou je namelijk 230 volt wisselspanning moeten meten. Maar hoe het qua draden nu allemaal loopt wordt me nog niet geheel duidelijk helaas... Kan je anders wat tekenen in paint ofzo?

Als je de stekker uit het stopcontact haalt kan je de schakelaar met je mulitmeter "doorpiepen" (de weerstand er van meten) in beide standen van de schakelaar.
Op die manier kan je bepalen welke zaken de schakelaar doorverbind (en niet) als die schakelt wordt.



3 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 25/08/2009 23:20 door Michel.

<a href="[s9.photobucket.com]; target="_blank"><img src="[i9.photobucket.com]; border="0" alt="Concept las"></a>


hi Michel, is dit duidelijker?
groet

Het plaatje is opzich duidelijk, alleen ik durf zo niet te zeggen wat er nu aan elkaar zou moeten komen te zitten. Ik zou de schakelaar eens doorpiepen, als de schakelaar niet stuk is, kan je in iedergeval bepalen wat die aan elkaar schakelt.

Gaan er trouwens nog meer draden van de trafo ergens heen? (de las toorts waarschijnlijk?)