Land Rover Prikbord

Hallo, op mijn linkervoorwiel zit wat spelling. Dat merk je als je het wiel heen en weer trekt/duwt.
Het is in ieder geval meer als bij de andere wielen. Kent iemand dit fenomeen en moet er er wat aan doen.
Tijdens het rijden merk je er niets van.

Als alle wielbouten gewoon vastzitten......het wiellager?

Robert

ja haha wielbouten zitten vast.

Je moet je wiellager stellen. En doe dat maar anders moet je straks je wiellager vervangen. Het is een klusje van niets. Gewoon de grote moeren op de as iets aandraaien totdat het wiel zonder geluid soepel draait. Draai het niet te vast want dan gaan je lagers er ook aan. Als je het echt goed wil doen moet de met een meetklok de speling meten. In het handboek staat heel precies beschreven hoe je dit doen moet.
Handig is om van te voren alle benodige onderdelen zoals de lagers, (borg)ringen, moeren en oliekeringen in huis te hebben. Mocht er iets niet goed gaan tijdens het opstellen dan kun je in ieder geval verder. Gaat het wel goed dan heb je in ieder geval reserve onderdelen. En zorg dat je een naafsleutel hebt. Dat maakt het werk echt makkelijker.

Zorg dat voor je hier aan begint je het werkplaatshandboek bij de hand hebt. Niet zomaar uit elkaar gaan zitten halen. Het is niet moeilijk maar je moet het wel op de juiste manier doen.

Arnold.

Bij een voorwiel is het natuurlijk ook nog mogelijk dat een fuseelager wat speling heeft.Dit hoeft ook niet altijd invloed te hebben op de wegligging.Vr gr Henk B.

Hoe heeft het wiel speling?
Als je van links naar rechts duwt/trekt of als je aan de onder/bovenkant duwt/trekt?

fb

de speling is onderkant bovenkant.

Als het echt alleen onder/bovenkant is dan zit er hoogstwaarschijnlijk speling op de fuseelagers.

Dat schreef Henk B ook al als mogelijkheid.

Maar het kan natuurlijk nooit kwaad om de lagerspeling te controleren.

fb