Land Rover Prikbord

Hallo,

Onlangs heb ik een setje 100W Wipac verstralers in de A-bar gemonteerd en wil deze nu verder gaan aansluiten op het groot licht met een apparte schakelaar om ze los van het groot licht te kunnen IN en UIT schakelen.
Het relais waarmee de zaak wordt aangestuurd wil ik in de accubak monteren alleen heb ik daarbij volgende vraag: hoe kan ik de verstralers dan het beste aansluiten en vanaf welk punt in het grootlicht circuit kan ik een aftakking maken om het relais te sturen en hoe zwaar moet dit alles worden afgezekerd?
Als iemand eventueel een aansluitschema heeft dan zou dit zeer welkom zijn

Groeten,

Marc Frencken


Landrover 110 3.5L V8 CSW "Toller"
[picasaweb.google.nl]...
[picasaweb.google.com]

Zoiets?

Afbeelding2006.jpg --> mod_embed_images_loadimage('10721fae30e62b16f7579849e577d2a1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi22.photobucket.com%2Falbums%2Fb348%2Fcalabria16%2FAfbeelding2006.jpg%3Ft%3D1250259631', 'http://i22.photobucket.com/albums/b348/calabria16/Afbeelding2006.jpg?t=1250259631', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi22.photobucket.com%2Falbums%2Fb348%2Fcalabria16%2FAfbeelding2006.jpg%3Ft%3D1250259631', '', 9621459, 600, 600, 'Loading image ...', false);

even ervanuit gaande dat ze 100watt per stuk zijn en je met 12 volt werkt dan zou je het net met een 16 amp zekering redden dus zal ik voor 18-20amp kiezen
en ja persoonlijk zou ik een extra kabel trekken dan blijft de rook in de draadjes zitten

Sinds 24 juli ben ik erachter dat ik de spotties apart van het groot licht wil kunnen schakelen. Tot op die dag heb ik spots alleen via het groot licht geschakeld zoals Rufus hierboven tekent. De gedachte was dat als je veel licht nodig hebt, dan wil je alles aan wat je in huis hebt. Daar sta ik nog steeds achter. Wel wil ik dat de spots voortaan ook rechtsreeks kunnen worden bediend.

Maar op 24 juli stond ik in de medina van Fes met mijn RR zonder licht. Waarom de zekeringen het nu opeens begaven is me nog steeds een raadsel: het werkt al twee jaar perfect, maar verschillende zekeringen gaven in 1 keer de geest. Na wat kunstgrepen en omleidingen had ik weer voor 5 minuten licht, waarna alle verlichting integraal uitviel (op drie afzonderlijke zekeringen). Toen moest ik dus om half twaalf 's avonds, zonder licht dwars door de stad naar mijn camping 10 km verderop. Wat had ik er een hoop voor over om op dat moment de spots handmatig aan te kunnen zetten. Het was verder geen probleem, want niemand, geen automobilist of politieagent maakte enig bezwaar tegen het feit dat de lichten niet brandden. Een voorwiel op de stoep bij het parkeren is genoeg reden voor een bon, maar 's nachts zonder licht door de stad scheuren kan best ...

Mijn oplossing wordt nu dus een wisselschakelaar: het ene contact betrekt de stuurspanning voor het relais van het grootlichtcircuit, het andere contact haalt de stuurspanning rechtstreeks van de accu.

cheerz, Mo
1984 Land Rover 110 (powered by Nissan FD35T) VERKOCHT
1976 Magirus-Deutz 170D12
[birgidenmaurice.shareyourstory.nl]

181415.jpg --> mod_embed_images_loadimage('332db2e02446aae8a66e0e05c8cac438', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Fs3-eu-west-1.amazonaws.com%2Fimage.shareyourstory.nl%2F181415.jpg', 'https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/image.shareyourstory.nl/181415.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Fs3-eu-west-1.amazonaws.com%2Fimage.shareyourstory.nl%2F181415.jpg', '', 9623618, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Foto-4MBHFJWP.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a107dd78e15783ea2151e48576f9a4b0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4MBHFJWP.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-4MBHFJWP.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4MBHFJWP.jpg', '', 9623618, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Het kan nog veel gemakkelijker met behulp van 2 diodes. Een draad komt via een diode van de grootlicht schakelaar, een andere via een tweede diode en een losse schakelaar die met de andere kant aan de 12v zit.

De stroom door het relais is iets van 0,05 tot 0,1 ampere. Dus bijna alle diodes zijn oke.
De lampen zelf zou ik zekeren met 20 Ampere (uitgaande van een totaal vermogen van 200 watt.

Gerrit

En maak het dan zo dat je de kabels naar de lampen makkelijk weg kunt halen want bij een apk kan je op de verlichting worden afgekeurd. Verstralers mag je in Nederland niet aangesloten hebben... (Voor zover ik uit het RDW lijstje kan opmaken) of mag het wel combinatie met grootlicht?

Zie voor het wel of niet mogen van extra verlichting pagina 12 van de brochure hieronder:

[www.rdw.nl]

Als het stekkertje los is, is het goed. Je hoeft niet de hele kabel te verwijderen. (Tenminste, dat maak ik op uit de tekst)

Gr. Willem
[www.landrover-defender.eu]

Maximaal 4 lampen aan de voorzijde, verstralers moeten schakelen op grootlicht, en mogen alleen branden in combinatie met grootlicht. Maar als jij een verborgen schakelaar hebt is niemand die er iets van zegt. (om dus separaat aan te kunnen zetten)

Gr, Bas



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 15/08/2009 18:07 door bas88pickup.

Ik hoor zo nu en dan rare verhalen over apk keurmeesters die er een geheel eigen idee op na houden over met name verstralers en breedstralers.