Land Rover Prikbord

Vanmorgen na een probleemloos ritje wil ik weer weg; trap koppeling in-helemaal geen druk,niks.. Bij de volgende trap alles weer normaal? Maand of 2 geleden ook al 1x gehad, daarna geen problemen gehad.

Iemand enig idee hoe dit kan, wat de oorzaak is? Niveau is goed, koppelingsplaat, drukgroep en lager afgelopen winter vervangen-geen lekkages..

Erik en Tien (die het graag goed willen hebben voor ze op vakantie gaan naar Scandinavië, Schotland óf het zuiden)

Als je geen vloeistof verliest is een af en toe slecht sluitend kopklepje in de hoofdcilinder de meest waarschijnlijke oorzaak.
Als dit de oorzaak blijkt te zijn dan kun je geluk hebben en is het slechts wat vervuiling wat misschien nog weg te spoelen is, anders wordt het een nieuwe hoofdcilinder.

Dennis B.

Zit er in de hoofdkopp.cilinder een klepje net als in de rempomp? Dan zou dat best eens goed kunnen ja..
Je voelt geen enkele weerstand.

Ik zal hem in ieder geval eens verversen en goed doorspoelen.
Goede tip, vloeistof is wel een beetje troebel, maar dat is ie eigenlijk bij deze auto altijd wel geweest. Cilinders zijn nog niet oud.

Erik

Is het slangetje in je koppelingsysteem toen ook vervangen. Anders grote kans dat dat aan het oplossen is.

Arnold.

Ja, is ook al gedaan. Heb in het verleden veel vervangen omdat de kopp zwaar ging. Nu met nieuwe drukgroep is het beter. De vloeistof blijft overigens snel troebel worden.

Erik

Welk fabrikaat zijn de cilinders en de slang?

Dennis B

De slang weet ik niet. De cilinders zijn Lucas-Girling, ik heb al diverse mastercilinders erop gehad. Originele ging na 6 wk lekken, daarna heeft een goedkope het maanden uit gehouden. Nu een oude originele met een revisie setje erin. Deze zit er al zo'n 1,5 jaar in schat ik.

De slave is een originele.

Erik