Land Rover Prikbord

Beste allemaal,
Ik ben nieuw hier op zowel het prikbord als met Landrover.
Sinds gisteren heb ik dit prikbord/forum ontdekt en al een paar interessante dingen over landrover gelezen.
Bij deze wil ik advies vragen aan jullie

Ik train herdershonden voor verschillende onderdelen (speuren, pakwerk, reddingshond)
Ik heb een volvo prive maar echt optimaal is dit niet voor de honden. Ik heb mijn dealer opdracht gegeven om te kijken naar een volvo XC90 op grijs kenteken. Gisteren belde hij mij op met de mededeling dat hij een Landrover had binnengekregen en of dit misschien iets voor mij was.

Het is een Discovery uit 1994 met 150.000 KM op de teller en het is een 3.5 liter met een V8 moter.

Van vrienden heb ik gehoord dat een landrover een beresterke auto is maar dat je met sommige modellen ook leeg kan lopen.
Zelf ben ik best gecharmeerd van het model maar omdat ik helemaal niets weet an het merk ook een beetje terughoudend.

Wie o wie kan en wil mij advies geven of dit een goede aankoop is en waar je op moet letten als je er een aanschaft (zijn er specifieke problemen die bij dit type de kop op steken).


Met vriendelijke groet,
Per

Of je hier goed zit weet ik niet. De mensen hier zijn namelijk allemaal een beetje laroziek. Maar welkom in elk geval.
Helaas heb ik zelf geen disco dus echt helpen kan ik je niet op wat algemeenheden na.
De V8 motoren zijn goede motoren alleen echt zuinig is het niet natuurlijk.
Er is dacht ik ook een uitvoering met luchtveren. Een systeem dat na verloop van tijd slijt. Niet moeilijk te repareren en ook niet duur tenzij je het laat doen. Schijnt wel fantastisch te rijden overigens.
Ik weet verder dat je moet kijken naar roest aan de achterbalk. Even de vloermatten achterin optillen en kijken hoe de randen van de laadvloer er uitziet. De dorpels van de deuren kunnen ook een probleem vormen. Verder een proefrit maken en goed luisteren en voelen naar spelingen in de aandrijflijn. Het beste kun je iemand met verstand van disco's van het prikbord hier vragen of hij met je mee wil gaan kijken. Als je het niet treft inderdaad kan het een kostbaar verhaal worden. Ik weet niet of je zelf wilt sleutelen maar dat kan wel de kosten drukken.
En alles is te repareren hoor. Als je hier op het forum rondzoekt zul je mischien verbaast staan wat mensen allemaal repareren.

Veel meer kan ik je niet vertellen maar de disco experts komen nog wel.

Arnold.

Goedemorgen,

De 3.5 L V8 is een sterke motor. Voordeel van dit type is dat er weinig elektronica in zit. Bij deze auto erg letten op roest! De slechte plekken kunnen zijn: Bodem achterin de auto (vloer bedekking omhoog trekken!!), bevestigingspunten body, binnenschermen spatborden.
Verder zit er, denk ik, een groot prijs verschil tussen een XC90 en een Discovery uit 1994. Voor dat prijs verschil is veel onderhoud mogelijk!

Ik denk als je een zoek opdracht doet op deze site dat nog wel meer informatie kan vinden!

Succes

(zelf 2 X 3.5L V8 discovery gehad, 1 Discovery 4L V8)

Foto's Amsterdam-Dakar


Groeten Martijn & Heleen & Pieter & Isabelle
Geen Land Rover meer.......

Foto-SUXGAD6L.jpg --> mod_embed_images_loadimage('6952a970ecf06b8724f47c0333296b2a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-SUXGAD6L.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', '', 9570009, 600, 600, 'Loading image ...', false);

bedankt, exfietser en Martijn,

dit zijn de tips waar ik zeker even op zal letten.

Ik heb van mijn dealer begrepen dat xc 90 op grijskenteken een schaars goed zijn en daardoor ook prijzig.
nu is er natuurlijk ook een verschil van een XC90 van 2006-2007 en een landrover uit 1994.

de dealer wil nu van deze landrover af (staat op grijskenteken maar moet voor geel betaald worden) en bied hem aan mij aan voor hun inruilprijs.

Hallo Per,

Welkom (hopelijk?)

Ik rijd zelf geen benzine maar diesel, roestproblemen zijn verder hetzelfde (en die zijn er nou eenaal gewoon). Verder heb ik er (sinds 192.000) een nieuwe bak onder. Maar zoals iedereen zegt voor het prijsverschil kan je volgens mij heel veel doen aan je Disco. Ik vind het wel een hele fijne (grijskenteken) auto.

Ik zit zelf in Utrecht mocht je zin hebben om te kijken/rijden laat maar weten.

Groet
Lucas

Brummie - Disco 300Tdi 1996 handgeschakeld
<img src=&quot handtekening_01.jpg --> mod_embed_images_loadimage('dda7eec95f11c3305f59b62f0f5a8dc3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.deoxiden.nl%2Flandrover%2Fforum%2Fhandtekening_01.jpg', 'http://www.deoxiden.nl/landrover/forum/handtekening_01.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.deoxiden.nl%2Flandrover%2Fforum%2Fhandtekening_01.jpg', '', 9570484, 600, 600, 'Loading image ...', false); "/>

Lucas, dank je wel,


En van dat aanbod wil ik zeker gebruik maken. (hoe kunnen we dat afspreken) Ik woon zelf in Nieuwegein.

ik heb begrepen van de dealer dat er aan de buitenkant een paar roestplekken zitten, maar verder (balken en dorpels) zijn OK volgens hem,

ik wil even zeggen dat herders perfect staan bij een landrover...als zeg ik t zelf


rijd zelf een D 3..waar je ook niet onder moet liggen omdat je al lichte roestvorming ziet ontstaan.

misschien toch laten tectileren ofzo?

Da's om de hoek, mail maar even:

lucas at vanlierop punt org

Groet
Lucas

Roestplekken aan de buitenkant? Dat zullen wel wat bultjes in de lak zijn. Buitenkant is van aluminium. Het is minder mooi maar verder niet erg. De al genoemde delen die zijn belangrijk. En let verder op speling in de aandrijflijn zowel in de hoge, lage en 4wd standen. (Of is en disco permanent 4wd?) Als je tijdens het wegrijden een klonk hoort/voelt zit er ergens speling in. Dat iets simpels als een kruisje zijn. Voor de series landrover kosten die een paar tientjes. Maar het kunnen ook een problematisch diff of v-bak zijn.

Arnold.

Aluminium......? o ja?

Foto's Amsterdam-Dakar


Groeten Martijn & Heleen & Pieter & Isabelle
Geen Land Rover meer.......

Foto-SUXGAD6L.jpg --> mod_embed_images_loadimage('34606dd0f49be145191fa4d973cab351', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-SUXGAD6L.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', '', 9571374, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Zit ik fout Martijn? De buiten beplating van een disco is toch ook gewoon van aluminium? Daar waar je de buiten platen tegenaan schroeft is toch staal. Hier was ooit een prikker die alles verzinkt had dacht ik. Maar dat waren dan alleen de binnendelen.

Arnold.

Het Dak van een Disco is wel staal, verder is ie permanent 4WD.

Groet
Lucas

Volgens mij is alles gewoon ijzer. Heb er 3 gehad en naar mijn weten is het gewoon ijzer......

Foto's Amsterdam-Dakar


Groeten Martijn & Heleen & Pieter & Isabelle
Geen Land Rover meer.......

Foto-SUXGAD6L.jpg --> mod_embed_images_loadimage('aa7d22c74ebae61997bed69bfd219a48', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-SUXGAD6L.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', '', 9571510, 600, 600, 'Loading image ...', false);