Pagina 1 van 1
timing
Geplaatst: wo 29 jul 2009, 11:18
door Bob met Piet
Hoi,
Gisteren een ander draadje gepost: [landrover.startpagina.nl]
De boel maar weer opengegooid en de timing gecheckt.
Nu blijkt dat de timing in zijn geheel niet klopt.
Het volgende heb ik gezien:
- merkteken van vliegwiel zichtbaar bij "kijkgat" in vliegwielhuis (=grote inkeping in vliegwiel?? neem ik aan)
- dieselpomp merkteken niet eens in de buurt van de pijl
- nokkenastandwiel merkteken niet eens in de buurt van de pijl
- krukastandwiel merkteken niet eens in de buurt van de pijl
Zoveel is bij mijn weten niet veranderd aan de verschillende tandwielen tijdens de reparatie, maar hoe krijg ik dit weer goed.
Het merkteken van het vliegwiel en van het krukastandwiel krijg ik niet samen goed. Dus is het begin van het afstellen van de timing al verkeerd.
Kan het zijn dat deze timing altijd al raar heeft gestaan?
Iemand de oplossing, maar op beginner-sleutelaars niveau?
Wil langzamerhand toch wel weer een rijden
Groet Bob
Ninety 1985 2.5D n/a 200TDI Disco powerrrrrrrr
--> mod_embed_images_loadimage('dab5fccee0a436bc56247be7f37527cb', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/file.php?1162,file=101,filename=laro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', '', 9532219, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Re: timing
Geplaatst: wo 29 jul 2009, 22:56
door Bob met Piet
Niemand
Groet Bob
Ninety 1985 2.5D n/a 200TDI Disco powerrrrrrrr
--> mod_embed_images_loadimage('8b61b9aeba48d2fd1d7ad9058d623162', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/file.php?1162,file=101,filename=laro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', '', 9536049, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Re: timing
Geplaatst: wo 29 jul 2009, 23:59
door Exfietser
Bop,
Ik heb zelf een 2.25Dn/a. Die heeft een distributieketting. Helaas kan ik je dus niet echt helpen. Bij mijn twee en een kwart krijg je distrubutie niet goed als de nokkenas net in de verkeerde stand staat. De verhouding in het aantal omwentelingen tussen nokkenas en krukas is een factor twee. Als je de nokkenas een hele slag draait heb je kans dat alles wel goed komt. Als dit fout staat zijn de inlaat kleppen open als ze dicht moeten zijn en de uitlaatkleppen visa versa.
Je vraagt je dit af: Kan het zijn dat deze timing altijd al raar heeft gestaan?
Dat kan dus niet Er is maar een manier waarop een motor goed kan werken. Ik begrijp niet helemaal dat de merktekens zo ontzettend fout kunnen staan. Je zei dat je ze had ingesteld en daarna de motor getornd. Als ze dan goed staan zou dat zo moeten blijven. Alleen als de riem slipt kan dat veranderen. Waarschijnlijk zit er iets op om de riem op spanning te houden. Is dat wel in orde.?
Verder zou ik zeggen: Probeer het gewoon weer, maar voordat je start eerst met de hand tornen. Het zou jammer zijn als er iets stuk gaat.
Arnold.
Re: timing
Geplaatst: do 30 jul 2009, 00:28
door Bob met Piet
De spanrol houdt de riem op zijn plek en die staat goed gespannen.
Het probleem, zoals ik het zie, is dat het merkteken van het vliegwiel niet overeenkomt met de merktekens van de distributietandwielen. Dus de 3 tandwielen staan goed en na het met de hand 2x rond draaien van de motor staan die tekens nog steeds goed. Alleen die van het vliegwiel niet. En die krijg ik dus ook niet goed gezet met het krukastandwiel.
Kan dan het vliegwiel verkeerd gemonteerd zijn of zit dat ook met een spiebaan op zijn plek? Als ik het vliegwielteken niet kan gebruiken, hoe moet ik dan de timing weer goed krijgen. Is daar een trucje voor.
Groet Bob
Ninety 1985 2.5D n/a 200TDI Disco powerrrrrrrr
--> mod_embed_images_loadimage('bbc26e42e8a8d05bbbf246132f4ad4ac', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/file.php?1162,file=101,filename=laro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', '', 9536488, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Re: timing
Geplaatst: do 30 jul 2009, 00:29
door Hendrik "Blue-Box"
Welk “kijkgat” gebruik je?
Bij jouw blok zijn er meerdere.
Onderin het vliegwielhuis zit er een maar die moet je niet hebben.
Aan de rechter zijkant van het blok zit in het vliegwielhuis een inspectieluikje, die moet je ook niet hebben.
Doven dit luikje zit een plug waarin de afstelpin gestoken moet worden voor de afstelling van het blok.
Op de tweede foto is te zien dat de pin in het vliegwiel zit.
rob23.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d4a52bcde7deb009bc614b8db48c5ba8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.landrover-cursus.nl%2Ffoto%2Frob23.jpg', 'http://www.landrover-cursus.nl/foto/rob23.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.landrover-cursus.nl%2Ffoto%2Frob23.jpg', '', 9536490, 600, 600, 'Loading image ...', false);
rob21.jpg --> mod_embed_images_loadimage('94ef0ec93709e4508563268362646067', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.landrover-cursus.nl%2Ffoto%2Frob21.jpg', 'http://www.landrover-cursus.nl/foto/rob21.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.landrover-cursus.nl%2Ffoto%2Frob21.jpg', '', 9536490, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
veel foto's van onze nieuwe plek in Frankrijk: www.swane.fr
En natuurlijk de Land Rover foto's
mini5.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a7f6f3958707a23a707c8ff6271025cf', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.swane.nl%2FHendrik%2Ffoto%2Fbluebox%2Fmini5.jpg', 'http://www.swane.nl/Hendrik/foto/bluebox/mini5.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.swane.nl%2FHendrik%2Ffoto%2Fbluebox%2Fmini5.jpg', '', 9536490, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Re: timing
Geplaatst: do 30 jul 2009, 00:56
door Hendrik "Blue-Box"
Kan het zijn dat je als “merkteken” van de krukastandwiel de spiebaan hebt gebruikt.
Dit moet niet.
Er staat op dat tandwiel ook nog een klein puntje, die moet je hebben.
Je stelt de moetor dus niet af met de krukas in het bovenste dode punt!!!
Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
veel foto's van onze nieuwe plek in Frankrijk: www.swane.fr
En natuurlijk de Land Rover foto's
mini5.jpg --> mod_embed_images_loadimage('42c2360efa7fb4bc7b234058f16d60e4', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.swane.nl%2FHendrik%2Ffoto%2Fbluebox%2Fmini5.jpg', 'http://www.swane.nl/Hendrik/foto/bluebox/mini5.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.swane.nl%2FHendrik%2Ffoto%2Fbluebox%2Fmini5.jpg', '', 9536526, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Re: timing
Geplaatst: do 30 jul 2009, 06:18
door Dennis101
Bij het merkteken die in het luikje in lijn moet staan met de pijl staat "EP" (Exhaust Peak) wat het punt is waarop de uitlaatklep van cilinder 1 maximaal geopend is.
Dit punt is het referentiepunt voor de timing van de distributie.
Bij de vroegere 2.5 D N/A motoren ontbreekt namelijk de mogelijkheid om het vliegwiel (en hiermee de krukas) te borgen op EP, bij de wat latere motoren was hier wel in voorzien.
Bij deze motoren kan dus alleen het luikje met de aanwijzer (ERC2250) gebruikt worden.
Mocht de aanwijzer ontbreken, dan zal je die eerst aan moeten schaffen voordat je verder kunt of er eentje lenen van een 2.25 D die dezelfde aanwijzer gebruikt.
De aanwijzer moet dan zo gemonteerd worden dat de punt naar de voorzijde wijst, waardoor de pijl bovenaan het luikje komt.
Dennis B
Re: timing
Geplaatst: do 30 jul 2009, 10:02
door Hendrik "Blue-Box"
Zijn blok is het feitelijke blok die op de foto’s staan en hij heeft beide, een luikje en een slot.
Dat bestaat dus ook…………..
Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
veel foto's van onze nieuwe plek in Frankrijk: www.swane.fr
En natuurlijk de Land Rover foto's
mini5.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e06cc087815c6fb87029bf1df944d021', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.swane.nl%2FHendrik%2Ffoto%2Fbluebox%2Fmini5.jpg', 'http://www.swane.nl/Hendrik/foto/bluebox/mini5.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.swane.nl%2FHendrik%2Ffoto%2Fbluebox%2Fmini5.jpg', '', 9536825, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Re: timing
Geplaatst: do 30 jul 2009, 13:21
door Bob met Piet
Hoi,
Ik heb inderdaad gezocht naar het EP teken dat ook vermeld wordt in het handboek. Maar dat staat nergens op het vliegwiel.
Wel een grote inkeping in het vliegwiel. Ik heb niet zo'n plug gezien waar dan die pin in moet. Heb ik ook niet op gelet. Zal daar zo snel mogelijk naar gaan kijken. Kan dat ook op een andere manier geborgt worden of moet dat met die speciale pin? Mocht ik de timing nog goed krijgen, moet ik dan ook de pomp opnieuw afstellen? Of kan ik er dan vanuit gaan dat die dan wel goed zal staan, mede omdat die ook goed stond.
Ik heb het merkteken van het krukastandwiel gebruikt en niet de spiebaan. Ondanks dat iemand me dat wel had geadviseerd. Gelukkig dat ik eigenwijs genoeg ben om dan toch niet te luisteren
Groet Bob
Ninety 1985 2.5D n/a 200TDI Disco powerrrrrrrr
--> mod_embed_images_loadimage('1554d24a4ee84af303fd507d3883a83f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/file.php?1162,file=101,filename=laro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', '', 9537900, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Re: timing
Geplaatst: do 30 jul 2009, 14:21
door remco
HH,
Mogelijk kun je aangeven in welke omgeving je woont cq je laro staat, dan kan iemand je mogelijk een steuntje in de rug geven en even meekijken. Als je in de omgeving(aalsmeer) woont ik heb wel een afstelsetje voor je zowel stift als de oudere te gebruiken aanwijzing van de 21/4.
Remco
Re: timing
Geplaatst: do 30 jul 2009, 23:32
door Bob met Piet
Nee helaas.
Ik woon in zuid-zuid-limburg
Kerkrade om precies te zijn.
Is net te ver om te duwen ,maar even goed bedankt voor het aanbod.
Als iemand anders zich geroepen voelt
Sorry voor de late reacties, maar de pc blijft mijn draadloze verbinding eruit gooien. Ik weet niet waarom, maar dat kan er dan ook nog wel bij
Groet Bob
Ninety 1985 2.5D n/a 200TDI Disco powerrrrrrrr
--> mod_embed_images_loadimage('7f49f0a7d448f20e8c23531f9e66bf27', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/file.php?1162,file=101,filename=laro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', '', 9541640, 600, 600, 'Loading image ...', false);