Land Rover Prikbord

Daar zijn we weer. Hallo allemaal,

Ik heb laatst m'n steekas vervangen en moest daarvoor mijn lsd diff. uitelkaar nemen omdat er nog een stukje as in aanwezig was, na dit verwijdert te hebben de boel weer in elkaar gezet volgens de beschrijving en zelfs het kroonwiel op een 0,1mm uit kunnen klokken en de speling tussen de tanden op 0,2mm, volgens mij zoals het hoort, maar kan het verkeerd hebben
Maar als ik nou ga rijden en ik kom bijvoorbeeld bij een bocht waar ik moet stoppen en daarna weer optrekken, dan lijkt het wel of dat er iets word tegen gehouden en daarna weer word losgelaten en het geeft een dof soort gebonk weer. Maar als het stuur weer recht staat en ik weer wat harder ga rijden dan hoor of voel ik weer niets meer.
Wie weet wat het is en wat kan ik eraan doen, Best moeilijk om een geluid te omschrijven en wat je voelt


Groeten Richard Dries

Groet Richard Dries

lijkt wel of ik gezopen heb, maar moet afgesteld zijn

Het lijkt er dan toch op dat het diff "deels" gespert zit. Dat verklaart waarom je het rechtdoor niet voelt omdat de wielen dan gelijk draaien.

Groeten
Wim Janssen
<img src="[newimages.fotopic.net]; height=400>
110 CSW "William" (V8 powered)
[wim-janssen.fotopic.net]

Ik heb eens horen zeggen dat er speciale olie in moet maar weet niet welke, wellicht je probleem eens voorleggen op he Belgisch landroverforum LROC ,de Belgische Landrovers hadden dit dif standaard in de 4X2 uitvoering zitten voor nog enigsinds weg te komen in het terrein.................

Nou de speciale olie zit erin hoor, en ik dacht dus ook dat ie dan iets gespert zou kunnen zijn, maar kan dit verder kwaad, en als het op te lossen is....hoe.
En Wim het hardtoppie staat goed hoor, maar heb nu meer water binnen als met de softtop hihihhihihi , nog advies om het droger te krijgen

Groet Richard Dries

Groet Richard Dries

Diff zou door moeten slippen bij opnieuw afgestelde, gebruikte, platen tussen de 43 en 82 Nm.


Gr Cees (ook met belgje)

Hoi Cees,

Daar heb ik hem dus op getest en daar zat ie gewoon tussen. Als ik de auto aan 1 kant op krik en dan aan het wiel dat omhoog staat ga draaien, dan merk je dat het lsd gewoon werkt. Ook als beide wielen los van de grond zijn doet ie ook z'n werk, beide wielen draaien, en ook nog dezelfde kant op. dit lijkt me dus goed, bij een diff als deze

Groet Richard