Land Rover Prikbord

Ik ben bezig om het laatste stukje steekas uit m'n diff te krijgen, maar nu ik het diff eraf heb zie ik dat het niet zo is als dat ik me had voor gesteld. Dus wie kent dit differentieel en heeft hier misschien ook nog een beschrijving van. Het zit onder een "88 ex belgisch leger uit 1975 die ik om heb gebouwd naar 4x4. En kan iemand mij ook vertellen of dat ik daarvoor gewoon dezelfde soort steekas voor kan bestellen


Groet Richard Dries


Foto-FVDKAMAZ-D.jpg --> mod_embed_images_loadimage('6be7850b9d9356bba98a74e7ebe1842d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-FVDKAMAZ-D.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-FVDKAMAZ-D.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-FVDKAMAZ-D.jpg', '', 8954675, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Foto-TIUJXHTU-D.jpg --> mod_embed_images_loadimage('00be3ee39c4eaf00597fc347093e387e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-TIUJXHTU-D.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-TIUJXHTU-D.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-TIUJXHTU-D.jpg', '', 8954675, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Wellicht een typisch Belgisch limited slip differentieel ?

Is maar een gokje.

Marc

correct

Sjoerd

Zéér wellicht,..

Steekassen zijn hetzelfde als bij een gewoon diff maar er moet wel limited slip diff olie in. Gewone 80w90 of ep90 zorgt ervoor dat de het diff minder goed werkt.

Sjoerd



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 28/06/2009 16:32 door offroadanimal.

Daar kom ik alweer een stukkie verder mee, maar nu is de vraag, er zit nog een stukkie as in en dat wil ik eruit halen, moet ik nog op bepaalde punten letten voor ik het helemaal los haal. Ik had graag het stukje as er vanaf de andere kant door gedrukt maar dat gaat niet om dat er in het midden wat tussen zit, een of ander bewegend blokje

Richard

Sterker nog, zonder de goede olie er in heb je om de haverklap een gebroken steekas ...
Diff moet waarschijnlijk uit elkaar om het stukje te verwijderen.

Gerard

logo-2013-180.png --> mod_embed_images_loadimage('f751f827b9ac6bf089ee460edcdaee0a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.dlrs.nl%2Fimages%2Flogo-2013-180.png', 'http://www.dlrs.nl/images/logo-2013-180.png', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.dlrs.nl%2Fimages%2Flogo-2013-180.png', '', 8955413, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Dutch Land Rover Sortout 2013

Ervaring Gerard??

Ik heb het diff helemaal uit elkaar gehaald en kon het laatste stukje as er zo uit halen, maar nu is er weer een vraag, waar moet ik op letten met het inelkaar zetten moeten er nog dingen op een bepaalde spanning gezet worden?

Groet Richard

Groet Richard Dries

en daar kan ik van meespreken (8stuks op 1 jaar) in een 88 s3

Richard,

Je zult in ieder geval de tandwielspeling tussen crown & pignon opnieuw moeten afstellen. Je kunt daarvoor gewoon de handleiding van een standaard rover diff volgen. Als je het binnenwerk ook uit elkaar hebt gehaald en er echt zin in hebt, zou je kunnen overwegen het 'slip' moment te controleren. Dit staat beschreven in een handleiding speciaal voor de belgische 2x4. Die heb ik als pdf-je, maar is 15 MB groot. Als je die wilt hebben moet je me maar een PB-tje sturen met je emailadres, dan verstuur ik hem via deze site om grote bijlages te versturen. (Misschien staat hij ook wel op een prikkers-CD, dat weet ik niet)

Groet, Art



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 29/06/2009 12:40 door Art van Blondie.