Land Rover Prikbord

Hallo,

Na speling te hebben geconstateerd op de krukaspoelie heb ik op advies van anderen meteen maar de boel losgehaald en ontdekt dat de spelling door een uitgeslagen spiebaan komt. Spie zelf is ook afgesleten. Dus dat dan maar vervangen.
Nu blijkt ook dat de krukaskeerring olie lekt. Is dit ook nog goed zelf te vervangen? Ik heb niet die speciale trekker die in de manual staat. Is dat nodig of zijn er ook nog andere manieren om het tandwiel van de krukas af te krijgen?
Na een eerste vluchtige blik lijkt het er ook nog op dat de timing niet klopt. Puntje/pijltje kunnen zoals ze nu t.o.v. elkaar staan nooit gelijktijdig op de verschillende tandwielen samenvallen. Dit ga ik nog verder uitzoeken, want de auto reed toch echt gewoon(welliswaar langzaam, maar toch)

Groet Bob
Ninety 1985 2.5D n/a 200TDI Disco powerrrrrrrr

--> mod_embed_images_loadimage('8820a89ad8e659fdf2987d78ccb62e63', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/file.php?1162,file=101,filename=laro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', '', 8954212, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Als de v-snaar poulli er goed af ging verwacht ik dat de tandriempoulli ook niet al te vast zit.
Voorzichtig een grote schroevendraaier tussen distributie huis en achterkant poulli en hij zou er zo af moeten schuiven.
Anders een hulpstukje maken met 3 lange draadeinden/boutjes en een stukje plaatstaal, en dan langzaam 1 voor 1 de boutjes vaster draaien.

Gr Cees

en meteen de riemset er op zetten.
de pijltjes staan alleen op de goede plaats als je het vleigwiel ook op de goede plaats heb staan
Die moet op get EP teken staan.
dat kun je vinden door als je voor de auto staat en dan lings kijk op het vliegwielhuis zit er een plaatje die je kunt verwijderen, of als je de onderste schroef 2 slagen losdraait en dat boven ook doet kun je de bovenkant naar achteren duwwen.
met een zaklamp kun je de as draaien tot je het merkteken vindt (niet terug draaien) als je er voorbij bent.
als hij er dan opstaat moeten de puntjes op de pijltjes staan
heb het pas gedaan (afgelopen week)

Oke dan kan ik dat eerst eens checken.
Ik vond het in mijn onervarenheid raar uitzien.
Maar het kan dan toch nog kloppen.

En als de tandriempoelie eraf is kun je de krukaskeerring er zo uit wippen en de nieuwe erin tikken?

Groet Bob
Ninety 1985 2.5D n/a 200TDI Disco powerrrrrrrr

--> mod_embed_images_loadimage('61ce4c8ec871c378b2dbb32f78fe0a21', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/file.php?1162,file=101,filename=laro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', '', 8958775, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Yep,

Aad Koene

Serie 1 Pick Up, 1956 "Prikup"
Serie 2a Stawag, 1972 "Tinkerbell"
Forward Control 101 Ambu, 1977 "Knorretje"
Disco 1 Comm., 1990 "Chalky"

Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze allemaal zelf te maken.
Meer vragen is meer weten, meer weten is meer vragen

Wordt die tandwielpoelie dan alleen op de plek gehouden door de distributiedeksel?
Die zit toch niet vast met een bout c.q. moer?
Of begrijp ik het nu verkeerd?

Groet Bob
Ninety 1985 2.5D n/a 200TDI Disco powerrrrrrrr

--> mod_embed_images_loadimage('6ad31db2ebfcc9b84dd39de3e2d43006', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/file.php?1162,file=101,filename=laro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', '', 8959023, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Bob, je komt nu op een leuk punt, maar of je het ook werkelijk meteen leuk gaat vinden betwijfel ik.

Zet de zaken eens op een rijtje:
- spie verrot (mij is niet duidelijk of jouw krukas nu wel of niet nog heel is op die plek)
- timing niet lekker
- krukaskeerring lek

Waarom heb ik nu het akelig vermoeden dat jouw blok gewoon gereviseerd moet worden en het verstandiger is om niet meer met pleistertjes te blijven plakken?

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

Sander,

Pleisters zijn in mijn ogen nog steeds acceptabel.
Als ik moet gaan gipsen of amputeren wordt het inderdaad een ander verhaal.

Reviseren vindt ik persoonlijk een mindere optie, dan ben je veel centen kwijt en heb je nog steeds een zwakke motor.
Op den duur gaat er sowieso een 200TDI in. Dit was vanaf aankoop altijd al gepland, maar niet nu!!!!
Zolang ik nog met pleisters het geheel draaiend kan houden voor niet al te veel geld doe ik dat. Het pruttelt nog steeds lekker en brengt me in het algemeen nog overal naar toe.
Krukas-uitsparing waar de spie in ligt is echt nog mooi recht en niet uitgeslagen. Timing moet ik nog checken.
In mijn ogen lijkt het allemaal nog goed te doen en de krukaskeerring is iets lek, maar er zeikt geen olie uit en omdat het toch open is.........
Maar je hebt gelijk en je moet wel ergens een grens trekken. In mijn ogen is die grens nog niet bereikt.

Groet Bob
Ninety 1985 2.5D n/a 200TDI Disco powerrrrrrrr

--> mod_embed_images_loadimage('c4e166d3493f6672426f8f07778e8054', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/file.php?1162,file=101,filename=laro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', '', 8959416, 600, 600, 'Loading image ...', false);

ok, dit maakt jouw verhaal inderdaad plausibel...

Blijf inderdaad wel nuchter nadenken. Overstap naar 200tdi is leuk om te doen. (Heb ik met volle tevredenheid gedaan, weliswaar in twee stappen, en niet erg gladjes, maar erg leuk allemaal.).

Succes,

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

ik ben ook al informatie aan het vergaren om het wel enigsins gladjes te laten verlopen.
Maar dat zal wel tegenvallen als je er eenmaal mee gaat beginnen.

Eerst dit maar eens regelen

Groet Bob
Ninety 1985 2.5D n/a 200TDI Disco powerrrrrrrr

--> mod_embed_images_loadimage('8a0f3d8c2b09ace3957c8503fe671368', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/file.php?1162,file=101,filename=laro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', '', 8960015, 600, 600, 'Loading image ...', false);

De tandriem poulli wordt door de v-snaar poulli en de bout in het midden opgesloten.
Daarom denk ik ook, dat hij ook los zit.
Gr Cees