maat koperen ring radiator series III

[Mudbuster]

Heb vorige week mijn radiator flink doorgespoeld. Heb nu alleen een erg kleine lekkage bij de aftapplug. Waarschijnlijk ben ik de koperen ring vergeten. Omdat er nu allemaal frisse koelvloeistof inzit wil ik zo min mogelijk hiervan verliezen. Mijn plan is dop eruit draaien, ring ertussen en er weer indraaien. Hopen dat ik zo maar 1 of 2 liter kwijt raak. Maar om geen tijd te verliezen wil ik wel de juiste maat ring bij de hand hebben. Wie weet deze voor mij?

Greetz, Marcel

larofilm.gif --> mod_embed_images_loadimage('3b983f6723d6a5737df2b0491458a822', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', 'http://evertzen.com/laro/larofilm.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', '', 8923289, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hypo S3 109" LHD 2.25 D / Willem S2 88" RHD 200Di

[Hermen Vlothuizen]

Dat lijkt me een nogal ongemakkelijke strijd tegen de klok. Zou het misschien handiger zijn om eerst even alle koelvloeistof af te tappen? Je kunt bijvoorbeeld ook alle vloeistof opvangen met de een of andere plastic jerrycan waar je een groot deel van de zijkant uit snijdt.

Hermen

[richard78]

Mijn ervaring is dat als je dit soort dingen zo probeerd te doen (dus snel en zo min mogenlijk verliezen) je juist een grote kliederboel maakt en meer koelvloeistof verliest dan je wilde. Ik zou ook gecontroleerd de koelvloeistof in een schone bak opvangen en later terug gieten.

Richard78

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8501887485df0dbc781083bc617d84c6', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 8923603, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Marc-my-Words]

Wellicht gaat het met een grote koelbloedigheid, en een helpende hand.

Toen eens na een beurt van onze oude Renault, de olieaftapplug bleef druppen heb ik mogen aanschouwen (en assisteren) bij een dergelijke wisseltruuk. Met motorolie gaat het dus wel: rap losschroeven, duim op het gat, nieuw ringetje, en weer rap terugschroeven. Maar motorolie loopt toch net iets minder hard weg (zolang die niet heet is, en dan wilde je de truuk sowieso niet doen).

Even een teiltje eronder is wellicht toch handiger.

Marc

[Bram109]

Gewoon het onderdeelnummer opzoeken in het boek.
Dan weet je zeker dat je de goede hebt.

Bram.

[toetankh]

Ik heb recent de temperatuur voeler voor de watertemperatuur vervangen bij onze 2.25 petrol. In je eentje is het een beetje prutsen, maar met z'n tweeen gaat het prima:
- voeler losdraaien
- duim d'r op
- nieuwe voeler klaar hebben liggen en gauw wisselen....

Bovenstaande lukt natuurlijk niet zonder lekkage, maar dit valt echt heel erg mee (100cc?)...

Groet,

Sven

[Justus Christus]

He Marcel,


Gewoon de dop van de radiator er op laten zitten, dan loopt hij zowieso langzamer leeg.

Bij mij past een normale emmer gewoon onder de radiator (makkelijk zelfs).

Was je radiator nog erg vies van binnen?
Als je hulp nodig hebt met het een of ander hoor ik het graag!!


Groeten,
Just.

avatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('144d8066e63d27098beffee83c24df78', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.fotoserve.nl%2F%7Ejfk%2Favatar.jpg', 'http://www.fotoserve.nl/~jfk/avatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.fotoserve.nl%2F%7Ejfk%2Favatar.jpg', '', 8924543, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 23/06/2009 15:53 door Justus Christus.

[Dennis101]

De aftap zit onderaan de radiateur en de temperatuurzender bijna helemaal bovenin bij het thermostaathuis, dus daar zit nogal verschil in.
Beide situaties zijn dus niet te vergelijken.

Dennis B

[Mudbuster]

Zojuist de koperen ring er tussen geplaatst. Alles onder de auto mooi schoon gemaakt, schone emmer eronder. Drie maten koperen ringen klaargelegd. Boven nog even de radiatordop gechekt of deze goed vast zat. Aftapbout losgedraaid. Slechts een heel klein straaltje. Alle tijd om te kijken welke maat het meest geschikt was, dichtgedraaid en alles met elkaar nog geen kopje koelvloeistof verloren. De tip om de radiatordop erop te laten was een hele bruikbare. Bedankt allemaal voor jullie inbreng

Greetz, Marcel

larofilm.gif --> mod_embed_images_loadimage('d22941e44e68981727e14e96117b2c4c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', 'http://evertzen.com/laro/larofilm.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', '', 8943431, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hypo S3 109" LHD 2.25 D / Willem S2 88" RHD 200Di