Land Rover Prikbord

Hallo Prikkers,

Net naar de APK geweest en helaas is de auto afgekeurd vanwege aanlopende remmen (voor).
Ik zit met het volgende probleem:
Ik heb de remmen gesteld en de wielen lopen dan redelijk vrij, als ik een stuk ga rijden wordt de druk in het systeem steeds groter.
Het rempedaal voelt steeds harder aan totdat ik hem nauwlijks in kan trappen, de wielen voor lopen dan erg aan, achter niet. De remlichten branden dan ook constant, omdat de drukschakelaar dan steed ingeschakeld is.

Kan dit komen doordat de remmen voor iets aan lopen en steeds warmer worden waardoor het uitzet en aan gaat lopen, waardoor het nog warmer wordt en er steeds meer druk in het remsysteem komt?
Of moet ik het zoeken in de afstelling van de hoofdremcilinder? Ik kan namelijk de remcilinders (voor) niet echt induwen ze komen dan weer terug naar buiten. Alsof de olie niet voorbij de hoofdremciliinder wil komen.

Qua remtest was alles goed alleen loopt de rem voor aan daar is hij op afgekeurd. Iemand enig idee?

Groet,

Lennart

Mogelijk dat je de vrije slag van het rempedaal even moet nakijken, misschien te weinig vrije slag of geen vrije slag.

Rien

Ik moet dat maar eens nakijken. Moet nu eerst een weekendje weg helaas zonder de laro.

Lennart

Hallo Lennart,

Een paar dingen vallen me op:

- Je remlichten gaan branden terwijl je rempedaal niet is ingetrapt? (erg hard aanvoelt)
- Een 2a heeft toch een ongescheiden remsysteem? Of heeft jouw auto een gescheiden remsysteem? Zo ja is het dan ook bekrachtigd?
- Je kunt de remcylinders met de hand indrukken maar ze komen dan weer terug?

Het kan zijn dat je retour verstopt zit of dat de remslangen slecht zijn. Verder lijkt het ook wel op vocht in je remolie.
Je zult echter wat meer technische informatie moeten geven over je remsysteem om een goed antwoord te kunnen geven.

Groet,

Henk de Witte

Het remprobleem is opgelost en eindelijk mag ik de weg op!

Ik heb of het pedaalhuis vervangen door een (ander type) exemplaar (gezien de oude helemaal verroest en vast zat) of het koppelingspedaalhuis omgewisseld met het rempedaalhuis. Maar het probleem was dat de hoofdremcilinder niet helemaal terug kon komen, het draadeind (plunjer?) van de hoofdremcilinder kwam tegen het huis aan. Ik weet niet precies hoe een hoofdremcilinder er van binnen uit ziet, maar ik geloof dat er iets van een compensatiegaatje vrij moet komen zodat de druk uit het systeem kan (iets met klepel en klok).
In ieder geval remt hij nou goed (tenminste; na 2 ritjes gemaakt te hebben heb ik ondertussen spierpijn in mijn rechterbeen van het harde trappen).

Maar eindelijk na lange tijd (bijna 3 jaar) een landrover te hebben mag ik er ook in rijden.
Even een kleine impressie:
Foto-KQRUKRBF.jpg --> mod_embed_images_loadimage('364cd4579cfb8bd29cd5e260f84a42ec', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-KQRUKRBF.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-KQRUKRBF.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-KQRUKRBF.jpg', '', 8863900, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Tot nu toe heb ik eigenlijk bijna alleen foto's van onderdelen die uit elkaar liggen, maar hopelijk volgen binnenkort wat leuke actie foto's in het "wild" .

Ik ben in ieder geval blij!

Lennart

Gaaf zo'n militaire Series 2a !

Foto-36H866RL.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1f8529022c0c19cd31d4c63bee2c2007', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-36H866RL.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-36H866RL.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-36H866RL.jpg', '', 8872462, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1964 Series 2a 109"

Mooie bak heb je daar, ben altijd al erg gecharmeerd geweest van een SIIA

Gr. Ruud
(die ook heel gelukkig is met zn SIII 109D)