Gegalvaniseerd chassis 109
-
erik109FFR
Gegalvaniseerd chassis 109
Gegalvaniseerd chassis 109
Beste allemaal,
Van de week heb ik van mijn landrover 109 (ex brits rijnleger) de achterbak gehaald. Met de bedoeling om alleen mijn achterbalk te gaan vervangen. Helaas naar een grondige inspectie van de rest van het chassis kwam ik er achter dat hij toch wat rotter was dan ik had verwacht.
Daarom voor mij de volgende afweging:
Oude chassis geheel oplappen of nieuw (gegalvaniseerd) chassis uit Engeland laten komen.
Maar wat blijkt na wat mailen dat zo wel bij, [www.paddockspares.com] als [www.marsland-chassis.co.uk] geen 109 (L.W.B.) chassis gemaakt meer worden (gegalvaniseerd of niet)!!!!
“we have no supplier”……
Wie heeft er nog adresje in Nederland of Engeland waar ze nog wel te vinden zijn (nieuw, gegalvaniseerd en het liefst met militaire achterbalk)
En wie heeft er ervaring met het versturen/verschepen van zo’n “geval”??? (in het archief was niet veel te vinden)
Graag hoor/zie ik jullie reactie,
Erik 109 FFR
06-52090121
Beste allemaal,
Van de week heb ik van mijn landrover 109 (ex brits rijnleger) de achterbak gehaald. Met de bedoeling om alleen mijn achterbalk te gaan vervangen. Helaas naar een grondige inspectie van de rest van het chassis kwam ik er achter dat hij toch wat rotter was dan ik had verwacht.
Daarom voor mij de volgende afweging:
Oude chassis geheel oplappen of nieuw (gegalvaniseerd) chassis uit Engeland laten komen.
Maar wat blijkt na wat mailen dat zo wel bij, [www.paddockspares.com] als [www.marsland-chassis.co.uk] geen 109 (L.W.B.) chassis gemaakt meer worden (gegalvaniseerd of niet)!!!!
“we have no supplier”……
Wie heeft er nog adresje in Nederland of Engeland waar ze nog wel te vinden zijn (nieuw, gegalvaniseerd en het liefst met militaire achterbalk)
En wie heeft er ervaring met het versturen/verschepen van zo’n “geval”??? (in het archief was niet veel te vinden)
Graag hoor/zie ik jullie reactie,
Erik 109 FFR
06-52090121
-
richard78
Re: Gegalvaniseerd chassis 109
Waar je voor moet moet zorgen is dat het chassis door landrover erkent word. In dat geval krijg je bij het chassis een certificaat welke aangeeft dat het chassis erkend word door landrover als OEM. Alleen met dit certificaat kan je op officiële route een chassis wissel doen (de RDW slaat dan het chassis nummer in je nieuwe chassis) waarbij je later geen problemen krijgt. Volgends mij is alleen marsland welke recent OEM chassis produceert, maar geen 109 (al naar gevraagt). Je kan wel een chassis bij landrover kopen maar dat is prijzig. Ga je voor een tweede hands chassis dan heb je de kenteken papieren nodig om aan te geven dat het een origineel landrover chassis is. Maar een goed tweedehands chassis is tegenwoordig schaars. Er zijn wat veranderingen in engeland doorgevoerd waardoor er nu ene hoop landrovers in engeland te koop staat. Dit zorgd voor een grote stroom landrovers richting nederland met een verrot chassis, dus grote vraag naar vervangings chassis.
Ik ken iemand, welke zelf een proffesioneel lasser is, die een oud verrot landrover opnieuw gelast heeft. was geen pretje zei hij. Maar hij was niet een echte liefhebber, wij hebben er veel gevoel voor:-)
Misschien is het slim on Hendrik Swane te contacteren, hij haalt regelmatig chassis over van Engeland.
[www.swane.nl]
geen reclame, dit is mij ook geadviseerd
succes,
Richard78
Ik ken iemand, welke zelf een proffesioneel lasser is, die een oud verrot landrover opnieuw gelast heeft. was geen pretje zei hij. Maar hij was niet een echte liefhebber, wij hebben er veel gevoel voor:-)
Misschien is het slim on Hendrik Swane te contacteren, hij haalt regelmatig chassis over van Engeland.
[www.swane.nl]
geen reclame, dit is mij ook geadviseerd
succes,
Richard78
-
Hendrik “Blue-Box”
Re: Gegalvaniseerd chassis 109
Voor de 109” chassis zijn er niet zoveel alternatieven. Land Rover maakt geen nieuwe Series chassis meer (uitbesteed aan Marsland)
Je moet gaan kijken naar een nieuw chassis omdat het plaatsen van een gebruikt chassis in Nederland niet is toegestaan.
Nieuwe chassis worden door Richards en Designa gemaakt maar geen van beide zijn door de RDW erkent. Land Rover UK werkt ook niet met hen samen dus een verklaring zullen ze niet afgeven.
Zelf ben ik in gesprek met een Engelse groothandel die nog originele nieuwe 109” chassis met militaire specificaties op voorraad heeft liggen. Prijstechnisch blijft dit echter nog een moeilijk punt omdat de prijzen aardig hoog liggen.
Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl
www.landrover-service.nl
<img src="[www.swane.nl];
Je moet gaan kijken naar een nieuw chassis omdat het plaatsen van een gebruikt chassis in Nederland niet is toegestaan.
Nieuwe chassis worden door Richards en Designa gemaakt maar geen van beide zijn door de RDW erkent. Land Rover UK werkt ook niet met hen samen dus een verklaring zullen ze niet afgeven.
Zelf ben ik in gesprek met een Engelse groothandel die nog originele nieuwe 109” chassis met militaire specificaties op voorraad heeft liggen. Prijstechnisch blijft dit echter nog een moeilijk punt omdat de prijzen aardig hoog liggen.
Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl
www.landrover-service.nl
<img src="[www.swane.nl];
-
Rickske
Re: Gegalvaniseerd chassis 109
Dus op die ene engelse groothandel na zijn er eigenlijk geen 109" chassis die je legaal in NL kan gebruiken??
Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f83491e6ffad4a593f23f7623a6713e9', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 6420613, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"
Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f83491e6ffad4a593f23f7623a6713e9', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 6420613, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"
-
wschutte
Re: Gegalvaniseerd chassis 109
Dag Erik, misschien is het een idee om een nieuw militair chassis te kopen bij Peter Blanchard(niet zo ver van Hull) en dit in nederland te laten verzinken. Groet, Wiecher
-
Hendrik “Blue-Box”
Re: Gegalvaniseerd chassis 109
Ik denk dat er meerdere adressen zijn waar nog chassis zijn opgeslagen maar die zijn bij mij niet bekent. Mogelijk zijn er nog chassis bij de domeinen…….
Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl
www.landrover-service.nl
<img src="[www.swane.nl];
Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl
www.landrover-service.nl
<img src="[www.swane.nl];
-
Bram109
Re: Gegalvaniseerd chassis 109
Van Dam heeft ook nog een stapeltje hoorde ik laatst.
Compleet met papieren van de domeinen.
Bram.
Compleet met papieren van de domeinen.
Bram.
-
Marc-my-Words
Re: Gegalvaniseerd chassis 109
Heren 109-ers,
Aangezien er geen "officiële" 109-chassis van de fabrikant meer leverbaar zijn is hier een "goede" kans om een alternatief vervangingschassis goedgekeurd te krijgen. In de 2CV wereld is dit gelukt (en er is hierover in vroeger tijden al het nodige geschreven)*. De route met een goedkeuring van LR zelf is er één, op zich de makkelijkste want vlgs de RDW-wensen, maar vraagt dus (te) veel van LR. De regels van de RDW lijken duidelijk, en ongeveer niks toe te staan, maar die regels zijn strijdig met de vrije mededinging. Als de fabrikant van de vervangingschassis instaat voor de conformiteit en identiteit van zijn chassis heb je mijns inziens een "zaak". Het beste zoek je er een jurist bij met een 109
Als het gaat om chassis voor een 90 of 110 ligt het iets ingewikkelder of juist makkelijker: LR chassis zijn nog leverbaar, maar ook kostbaar. Dan speelt alleen de mededinging.
Marc
* Naar ik meen is bij de 2CV de "truuk" geweest dat in andere EU-landen de alternatieve vervangingschassis wel erkend werden en daarom hier niet geweigerd konden worden. Als ik me niet vergis is er een route via de TüV: als er in TüV-land één voertuig als proefkonijn wordt goedgekeurd telt dat als goedkeuring voor de rest.
Aangezien er geen "officiële" 109-chassis van de fabrikant meer leverbaar zijn is hier een "goede" kans om een alternatief vervangingschassis goedgekeurd te krijgen. In de 2CV wereld is dit gelukt (en er is hierover in vroeger tijden al het nodige geschreven)*. De route met een goedkeuring van LR zelf is er één, op zich de makkelijkste want vlgs de RDW-wensen, maar vraagt dus (te) veel van LR. De regels van de RDW lijken duidelijk, en ongeveer niks toe te staan, maar die regels zijn strijdig met de vrije mededinging. Als de fabrikant van de vervangingschassis instaat voor de conformiteit en identiteit van zijn chassis heb je mijns inziens een "zaak". Het beste zoek je er een jurist bij met een 109
Als het gaat om chassis voor een 90 of 110 ligt het iets ingewikkelder of juist makkelijker: LR chassis zijn nog leverbaar, maar ook kostbaar. Dan speelt alleen de mededinging.
Marc
* Naar ik meen is bij de 2CV de "truuk" geweest dat in andere EU-landen de alternatieve vervangingschassis wel erkend werden en daarom hier niet geweigerd konden worden. Als ik me niet vergis is er een route via de TüV: als er in TüV-land één voertuig als proefkonijn wordt goedgekeurd telt dat als goedkeuring voor de rest.
-
D&G
Re: Gegalvaniseerd chassis 109
Er lag 2 weken terug nog een heel strak chassis bij Ron Bolleboom voor neit al te veel geld
Debbie & Gerard
90" 200tdi 1985 "Jeremy"
88" 2 liter Series 1 1958
BLRC Website
BLRC Facebook pagina
Zo langzaam als het kan, zo snel als het moet.
Debbie & Gerard
90" 200tdi 1985 "Jeremy"
88" 2 liter Series 1 1958
BLRC Website
BLRC Facebook pagina
Zo langzaam als het kan, zo snel als het moet.
-
jamaar
Re: Gegalvaniseerd chassis 109
als dat het zelfde chassis is dat ik een tijdje geleden bij hem gezien heb, is dat een samengesteld breiwerk, wel goed gelast maar komt nooit door de rdw als die opletten.
wel militaire veerhanden geen losse tussenbalk onder de ver.bak
peter z
wel militaire veerhanden geen losse tussenbalk onder de ver.bak
peter z
-
G. Roseboom
Re: Gegalvaniseerd chassis 109
Hoi,
Worden de chassis van die groothandel in Groot- Brittannië dan wel door het RDW goed gekeurt?
Ik stond onlangs met een particuliere Land Rover 109 bij het RDW zonder geldig chassisnummer.
Maar dat wil ik niet nogmaals.
Weet iemand hier het antwoord op?
Alvast bedankt,
Worden de chassis van die groothandel in Groot- Brittannië dan wel door het RDW goed gekeurt?
Ik stond onlangs met een particuliere Land Rover 109 bij het RDW zonder geldig chassisnummer.
Maar dat wil ik niet nogmaals.
Weet iemand hier het antwoord op?
Alvast bedankt,