Land Rover Prikbord

Hoi,

Terug gekomen van de prikkersdag heb in mijn One-ten in de garage geparkeerd voor het jaarlijks onderhoud. Toen ik de spruitstukken demonteerde was de uitlaatspruitstuk gescheurd, maar wat mij meer zorgen baart is dat er olie in de inlaatspruitstuk en kanaal zit. Op de onderkant van de kanalen zit een klein beetje olie. Ik heb ook al enige tijd last van een rokende motor bij het starten. (zwarte rook).
Hoe kan hier olie komen en wat is hier aan te doen? Het gaat om een 2.25 benzine motor uit een 110.

Alvast bedankt,

Richard Werkman

Mischien via het slangetje van de carterontluchting op het kelppendeksel naar het inlaatspruitstuk.

Arnold.

teveel olie in het luchtfilter is een mogelijkheid Kweetniet of een 110 hetzelfde filter heeft als een 109, een andere is dat je carterventilatie zo blaast dat er olie meekomt.

er zijn vast nog andere mogelijkheden, maar die worden heir dan wel gemeld.

Rickske

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c766ac674461509351d0c31be83ded41', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 6403691, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

Hoi, bedankt voor jullie reacties.
Het slangetje van de carterontluchting zit op de carburateur inlaat. Olielevel van het filter is precies tot op het lijntje zoals aangegeven.

Richard

De carterventilatie loopt vanaf de oliescheider op het kleppendeksel via een T-stuk naar de luchtinlaat bovenop de carburateur met een (dunnere) aftakking naar de voet van de carburateur. De dunnere aftakking verzorgt de ventilatie als de gasklep gesloten is en er voldoende vacuüm in het spruitstuk heerst en de dikkere op de luchtinlaat zodra er genoeg lucht aangezogen wordt.
Beide aansluitingen komen uiteindelijk in het inlaatspruitstuk uit wat de aanwezigheid van olie kan verklaren.
Het is goed mogelijk dat de oliescheider (de dop dus) gereinigd moet worden, want als deze verzadigd is geraakt kan hij uiteindelijk (te veel ) olie doorlaten.

De zwarte rook bij het (ik neem aan) koud starten is het gevolg van een te rijk mengsel. Bij hogere buitentemperaturen kan een bij het starten volledig uitgetrokken chokeknop een veel te rijk mengsel geven. Probeer de chokeknop eens minder ver uit te trekken bij het koud starten en kijk dan eens wat er gebeurt.

Dennis B