Land Rover Prikbord

Is er iemand die weet hoe je het Co2 gehaalte van een Disco 3,9I uit 1995 kan afstellen.
Of als dit veel te hoog is bij APK keuring, welk onderdeel dan waarschijnelijk kapot is.
Het ligt niet aan de cats.

Alvast bedankt,
Huub.

Laat hem eens uitlezen, waarschijnlijk 1 of beide lambda sondes stuk.

Bram.

Het Co2 gehalte schomelt rond de 3 in plaats van 0,5, volgens de Garage is bij een kapote lambda sondes het Co2 gehalte rond de 1.
Wel is het zo, als je de stekkers van de Sondes aftrekt,
dat er niks gebeurt met de Co2 Waarde.

Huub.

Even uitlezen, de waardes van beide sondes moeten varieren. (met lopende motor uiteraard).
Dan regelt de computer het mengsel. Is er 1 (of beide) sonde(s) waarvan de waarde(s) niet varieert dan kan je er vanuit gaan dat deze stuk is.

Bram.

Bedankt.

Ik hoop dat de Garage ze uit kan lezen.

Huub.

De CO waarde van de V8 efi motor is niet af te stellen. Alle sensoren moeten naar behoren werken en dan moet het goed zijn. Bram109 is denk ik op het goede spoor. Je kan ook naar de koelwatertemperatuur meter kijken (niet degene die door het klokje op het dashboard uitgelezen wordt). Deze zit vlak achter de verdeler in het inlaatspruitstuk en heeft eenzelfde soort stekkertje als je injectoren. De luchtmassameter is ook een "usual suspect".

Ian.

Is het mogelijk om dit uit te lezen via diagnose apperatuur.?

Huub.

Diagnose apparatuur kan foutcodes uitlezen die door kapotte sensoren worden veroorzaakt, maar afhankelijk van welke versie van het motormanagement systeem je hebt zul je daarvoor naar de Land Rover dealer moeten. Alleen latere types (Range Rover P38, Disco weet ik niet, maar waarschijnlijk niet ouder dan '95 oid) zijn met generieke ODBII uit te lezen geloof ik.

Ian.