Land Rover Prikbord

Ik weet het effe niet meer. Dynamo eruit gehad omdat het laadstroom-lampje vaag bleef branden. Was niks mis mee behalve dat de koperen sleepring wat ruw was. De draad van de laadstroom bleek ergens vrijwel doorgerot, dus deels vervangen. Accu vrij nieuw, onbelast 12.5 V, met stationair draaiende motor 14 V en met alle gebruikers aan stationair draaiend 13.2 V, dat lijkt dus in orde.
Echter laadstroom lampje blijft nu continu branden, en feller bij meer toeren. Ampere-meter staat op 15 A, olielampje heeft het nog nooit gedaan.
Iemand enig idee ? Is vroege SII maar electriek van late SIII.
Had naar de prikkerdag gewild met een convooi vanuit het noorden, maar zie het zo niet zitten.

Thx, Sean.

een dynamo heeft 3 aparte diode voor het lampje die verder niets met het laad systeem te maken hebben, ze zijn er echt alleen om het lampje uit te laten gaan als de dynamo draait.
zou goed mogelijk kunnen zijn dat daar een diode stuk is.
kan je meten op de L aansluiting, als hij draait moet daar de zelfde spanning op staan als de accu, zo niet diode stuk .
het zijn drie kleine, die ingebouwd zitten en zelf te vervangen zijn door bvb 3 amp 60 volt diode
als de spanning op L wel goed is heb je een bedrading fout
peter z