Land Rover Prikbord

Is er iemand in de regio Rijnmond die een P38 kan uitlezen?

Gerard

Land Rover Names Register

<img src="[www.gerardlist.com]; border="0">

Probeer Vreugdenhil in Rozenburg, die kunnen het zeker


groeten

Blue Thunder

Hallo,


Wat moet er uitgelezen worden? Motor, BECM, of EAS?



Groeten, Ruud

Ruud Lemmens schreef:
>
> Wat moet er uitgelezen worden? Motor, BECM, of EAS?
>

Motor.
Ik reed nog steeds zonder lambda-sondes omdat de kabelboom van het huidige blok andere connectors heeft dan die van de sondes (die zijn blijven zitten na het wisselen van het blok).
Ik had de oude kabelboom nog, dus die wilde ik vandaag wisselen.
Halverwege de demontage van de huidige boom kwam ik er achter dat er toch verschillen in zitten en dat de oude boom die ik terug wilde zetten niet voldeed.

Dus alles maar weer in omgekeerde volgorde weer aangesloten en daarna niets ...
Motor draait wel, maar slaat niet aan. Spanning is er af geweest, dus de startonderbreker met behulp van code en portiersleutel opnieuw ingesteld (denk ik), maar geen resultaat. Alles natuurlijk 2x nagelopen, maar ik ben nog geen stap verder ..

Gerard

Land Rover Names Register

<img src="[www.gerardlist.com]; border="0">

Hoi,

Er zit meer verschil tussen oude en nieuwe motor dan enkel de Lambdasondes. Het motormanagement is van een compleet ander merk.

Oude type is een Lucas GEMS, de latere versies zijn van Bosch (THOR) en zijn niet onderling uitwisselbaar.

De motorcodes zijn uit te lezen met een generieke OBD scanner, de aansluiting zit onder je dashboardkastje, links tegen de middenconsole aan.

Welke code heb je ingegeven? Heb je de sleutels gewoon opnieuw gesynchroniseerd of echt de EKA code ingegeven?

Krijg je op info display nog meldingen? Werken de portiersloten op de afstandsbediening?

Groeten, Ruud

Ha Ruud,

Het gaat in beide gevallen om het "oude" systeem.
De verschillen in de kabelboom lijken minimaal, bijv. een of tweedraads naar temp.voeler, iets andere stekker lambdasondes enz. Aan de kant van de ecu en het zekeringblok is alles hetzelfde.

Maar goed ik heb met de huidige kabelboom een half jaar gereden!
Eigenlijk heb ik alleen "wat stekkers losgetrokken" en weer teruggezet ...

Vandaag maar eens met frisse moed opnieuw kijken.
Ik weet bijvoorbeeld ook niet hoe de startonderbreking werkt. Werkt de ontsteking niet of word de brandstoftoevoer afgesloten?

Op het dashboard krijg ik natuurlijk de hele lijst van ramen/deuren/kleppen die niet staan afgesteld maar geen andere meldingen.
Ik weet niet (kan het niet vinden in het instructieboekje) of er een speciaal teken is voor startblokkering.
De afstandsbediening voor de portieren/alarm werkt.
Ik heb (net als eerder bij het wisselen van de accu) de viercijferige code mbv de sleutel ingevoerd. Vooraf de accukabels losgemaakt en kortgesloten met verlichting aan, om te resetten.
EKA of synchroniseren zegt mij niets.

Gerard

Land Rover Names Register

<img src="[www.gerardlist.com]; border="0">

Gerard,

Bel effe: 06-10945983

Mario

Met dank aan Mario van <a href="[www.yo-parts.nl">www.yo-parts.nl<]; voor de goede tip loopt de RR weer ...
Morgen luchtbalgen vervangen en lambdasondes aansluiten en dan volgende week maar eens naar Zevenbergen om eens uit te lezen wat er nog mis is of niet

Gerard

Land Rover Names Register

<img src="[www.gerardlist.com]; border="0">