Land Rover Prikbord

Vandaag de auto maar weer eens opgehaald bij de garage. APK afkeur op de remmen .....

Natuurlijk altijd fijn als er een onafhankelijk iemand naar kijkt en je wijst op de gevaren, maar ik weet het even niet meer.

Wat is het probleem:
Bij het remmen blijft de auto prachtig lijnrecht remmen. Vanaf 60 naar 0 zonder handen aan het stuur (op een stukje asvalt weg met links en rechts zand .... fijn bouwterein). Zowel bij zachtjes remmen als bij stevig remmen.
Trap je echter de rem echt hard in dan blokkeerd als eerste het rechter voorwiel, om ze beide blokkerend te krijgen moet je wel heeeel hard trappen.
Bij een noodstop trekt de auto dus scheef, normaal niet.

Wat is er inmiddels allemaal gebeurd:
Vorig jaar zijn de remschoenen voor vernieuwd.
Vorig jaar zijn de remcilinders (voor) aan de rechterkant vernieuwd
Onlangs zijn de remcilinders (voor) aan de linkerkant vernieuwd zodat zowel links als rechts hetzelfde merk & type gemonteerd zijn (BM-parts)
Onlangs zijn de remtrommels voor vernieuwd. (de auto trok naar rechts met remmen, iets wat er niet uit te stellen was).

Er zit geen lucht in het systeem. De rem pakt keer op keer op hetzelfde punt, ook bij twee of drie maal kort achter elkaar trappen. Verder is het systeem goed ontlucht met de Eezibleed.

Het is een Serie III 109 Stawag uit 1979.

Wie weet er raad? Ik even niet ........
Baal als een stekker en sta ongeveer op het punt om de remleidingen aan te pakken (zou anders even niet weten wat het zou moeten zijn).
Alvast bedankt,

Apke
www.larrie.nl
(die dit jaar dus zonder Landrover naar de prikkersdag moet ......22-04 was de keuring verlopen )

Staan de schoenen evenwijdig aan de trommel?

Arnold.

Volgens mij wel.
Ik wil in ieder geval morgen (als het niet regent) alles opnieuw los halen en monteren.
Gelijk kijken of de schoenen recht zitten en de remcilinders controleren op hun werking.

Apke
www.larrie.nl

Kijk anders even naar sporen op de remschoenen en trommels nadat je stevig geremd hebt. Mischien zie je dan delen van de schoen die de trommel niet raken. Zo heb ik het de laatste keer goed gekregen.

Arnold.

hoi,

wissel anders de trommels of de schoenen van links naar rechts. En zoek een apk station met een platenbank, daar test je gewoon een keer remmen en recht is recht.

groet frank

ik zou eerst kijken waar de remvoeringen de trommel raken, het kan zijn dat ie aan een kant alleen de uiteinden van de voeringen raakt. ook zou ik de trommels omwisselen en kijken wat ie dan doet met remmen.

martin

al aan je remslangen gedacht?
bij mij zat er een verstopt
peter z

Hoi Apke,

Ik heb een hele tijd lopen kloten om de remmen goed te krijgen, maar zijn nu eindelijk goed. Het scheelt heel veel of de remschoenen evenwijdig en of haaks in je trommels staan. Ik heb van Dennis B geleerd hoe je dat moet doen dus mocht je het niet weten wil ik je het verhaal wel sturen. Het scheelt echt heel veel. Ik lig nu iedere keer voor de auto na hard remmen.........


Groet Richard Dries

Ieder verhaal is welkom. Zet maar hier op of mail maar even (mailadres via Info)

Apke
www.larrie.nl

Het vreemde is dat het bij rustig remmen en stevig remmen goed gaat. De slang die verstopt zou zijn zou een redelijk nieuwe zijn.
Niets is onmogelijk.

Apke
www.larrie.nl

De trommels zijn zo nieuw dat ze nog moeten inslijten ....... Omwisselen lijkt me niet nodig (ligt nog een paar nieuwe in de schuur ).
Ik ga wel kijken waar en hoe ze inslijten (plat vlak of slechts een streepje).

Het moet toch goedkomen dacht ik ...... maar wel een stevige baal

Apke
www.larrie.nl

p.s. mijn mail naar het 11e werkt ook niet ....

zou kunnen kloppen
bij mij was het rubber aan de binnenkant los, zacht remmen kwam er nog wat door maar met hard trappen drukte het losse rubber de slang dicht
kan ook nog zijn dat je as in het verdeelblokje verschoven is
peter z

Richard Dries, zou je mij dat verhaal ook willen mailen of hier op de prik posten? Ik ben ook nog steeds bezig mn remmen goed te krijgen.

Rickske

ap wissel de trommels eens en kijk of je probleem meewisselt.
als dit zo is heb je een slechte trommel gekregen.
van de week ook meegemaakt met een series III van een maatje van mij.
wij hebben de trommel even uit laten draaien, 0.07 mm was genoeg om hem echt rond te krijgen.

Ik had juist de oude trommels vervangen door nieuwe omdat de auto scheeeeef remde en niet recht te krijgen was.

Ik zal eens kijken naar de slijtage sporen en de trommels omwisselen.

Apke
www.larrie.nl

Trok de auto dezelfde kant op voordat je de trommels wisselde? Als dat zo is dan heb je het voorgaande euvel misschien verholpen maar alleen het gevolg verminderd.
Ik kan me zo voorstellen dat bij gewoon remmen de onderdelen even hebben om te wennen aan de remmende situatie. maar als je abrupt remt hapt alles er echt in. En misschien toch cillinders van dezelfde leeftijd monteren voor.

Richard78
Die ook wat inteligents probeerd te zeggen

Hoi Apke,

Ook ik denk aan de remslangen.
Als je hard remt wordt de druk misschien zó hoog dat de remslang uitzet aan één kant en je daar dus remdruk verliest. (Dat zou bij zachtjes remmen minder duidelijk zijn.)

Berry

<img src="[home.tiscali.nl];

Vandaag de linker voorrem los gehaald. Het lijkt er op dat de blokken scheef staan.
De blokken op de Dennis methode recht gesteld. Alles klinkt nu een stuk beter (met stellen).
Morgen de rechter kant.

Apke
www.larrie.nl