Land Rover Prikbord

Hallo Heren / Dames,

Via een betrouwbare bron heb ik vernomen dat:

De ijzer draden die wel gespannen worden van boven kant raam naar de uiteinden van de spatborden, dit om takken te weren van het voorraam, verboden zijn/worden.
Er is een aandacht vesteging naar alle korpsen gegaan de sanctie is 240 euro.
Motivatie is gevaar stelling voetgangers bij een aanrijding.

Groet Hans Tillema Blueberry T 110

Ben jij die betrouwbare bron?
240 euro is een boel geld.

Nee Marijn, ben nooit betrouwbaar geweest
Mijn vrouw gelukkig wel. das de bron dus

Groet Hans

Fijn dat ze dat niet even bekend maken!

Toch vind ik een beetje dat als je zo'n groot, rokend, ronkend, ratelend, langzaam rijdend gevaarte niet ziet aankomen je niet echt gemist word in de gene pool.

succes met het terugplaatsen vand ie rib!

Richard78

Dat je zo iets zelf niet kan verzinnen, dat het gevaarlijk is

Maak er een draad spanner op, dan kun je ze voor dagelijks gebruik er afhalen en met een 4x4 evenement hang je ze er weer op !!


gr Eric

Natuurlijk mooi dat ze dat vinden, maar ik neem aan dat de d'r ook een wet voor hebben.
Het lijken me geen gevaarlijk uitstekende delen (ook een zeeeeer ruim begrip) zoals ze mijn schep op de wing al eens wilde omschrijven. De schep blijft echter achter de voorkant van de wing en steekt dus niet uit ........

Maar goed, 240 ballen is behoorlijk veel in vergelijking met andere overtredingen.
Volgende keer van die isolatie dingen voor verwarmingspijpen omheen doen


Apke
www.larrie.nl

Nou ja Apke. Als eerlijk bent en eventueel bedenkt wat er met een geschepte voetganger of beter fietser gebeuren kan vind ik de maatregel ook niet helemaal onbegrijpelijk. Ik heb ook zo iets gemaakt maar er om om deze reden niet op zitten.

Hetzelfde verhaal heb je met die enorme koeienvangers. Ze zijn erg stoer vooral vergroomd met een stel van die koeiehoorns er op enzo. Maar veilig? Echt niet. Helemaal onlogisch zijn die regels niet. Onze wagens zijn van zichzelf al gevaarlijk om mee in aanvaring te komen zonder bulbar, lieren, trekhaken etc. Moderne wagens zijn op dat punt toch wel een stuk veiliger hoor. Hoe lelijk ze ook zijn. Zelfs de rubberen blink blink jeepachtige bullbars kun je wat veiligheid toch wel een verbetering noemen. Over dingen als smaak wil het even maar niet hebben.

Die dingen zijn ook gemaakt voor de van god en iedereen verlaten rimboe en ongeschikt voor de urban jungle.

Arnold. (Die met b.v. koninginnedag liever op spitsbergen zit dan in A'dam.)

Touwtjes mag niet maar......


Lampen, bulbar, lierbumper, lier, snorkel, militaire lampen (vuurtorens).

Mag wel???

Uit betrouwbare bron vernomen dat ze geen tijd hebben voor zulke dingetjes.

JW

Hoi Arnold,

Dat een voetganger pijnlijk gewond kan raken door een dergelijk draden kan ik begrijpen, net als van mijn schep.
Waar ik eigenlijk benieuwd naar ben ik welke wet ze daarvoor bedacht hebben.

Apke
www.larrie.nl

Geen tijd? Hoe betrouwbaar is jou bron. Als je nu een ambtenaar hebt die 's nachts in de hondemand moest slapen i.p.v. bij zijn vrouw en aldus sjachereinig (Hoe schrijf je dat in godsnaam.) is. Dan kan die ongetwijfeld tijd maken. Ik zou er niet op gokken.

En wat Apke zegt: Ik ben ook wel benieuwd naar deze wet.

Arnold.

geen feitcode bekend, word wegeschreven op uitstekende / scherpe delen.

grt Hans

Ook al snap ik best wat ze bedoelen met dat die dingen gevaarlijk zijn zou je toch zeggen dat takkenvangers niet echt onder die omschrijving vallen (steekt niet uit en is ook niet echt scherp ... tenzij je hard rijd, maar ja, dan is die reserveband ook niet echt leuk). Zou graag een wat heldere omschrijving krijgen waar staat dat het niet mag. Ook bij de politie zijn het maar mensen en het zal niet de eerste keer zijn dat ze onterecht een bon uitschrijven ook al lijkt het er op dat ze gelijk hebben.

Wel mooi dat je er voor waarschuwd, zou net morgen die van mij er op gaan zetten (die laten we voorlopig maar even achterin liggen).

Gr. Niels

chagrijnig is de goeie spelling

het is overigens aangetoond dat je beter door een Land Rover doodgereden kunt worden dan door een VW. De spitsere snuit maakt dat je met je hoofd op de voorruit klapt in plaats van dat je op je romp wordt geraakt zoals bij een hoge neus.

Maar ja, hoe dan ook, zowel als voetganger maar ook als automobilist moet je uit je doppen kijken in het verkeer. Als iedereen dat nou zou doen, had men zich niet druk gemaakt om die draadjes...

Jij? Jij bent toch hartstikke betrouwbaar??

kom op zeg...geen een auto voelt lekker als je er voor springt

Ga het ook niet uitproberen, maar als ik door Groningen rij, krijg ik vaak het idee dat veel mensen daar anders over denken

Later we nu een beetje reeel zijn. Wet of geen wet, een gespannen draadje dat met een zekere snelheid een nauwelijks beschermd lichaam treft (of omgekeerd) gaat als het staaldraadje bij de kaasboer door de weke delen. Ik zou in ieder geval niet graag de gevolgen zien. Ik denk dat de confrontatie niet vaak zal voorkomen, en dan wellicht nog vooral met fietsers, maar het lijkt mij een duidelijk gevalletje: Voorkomen is beter als genezen!

En wat is er tegen om in voorkomende gevallen de lijntjes te trekken wanneer je de gebruikelijke wegen verlaat (en dus weer te vieren als je de bewoonde wereld weer in rijdt?

Marc
(diealeensopdefietsdooreenpeugeotgescheptwerd-gelukkigterhoogtevandespiegel)

Artikel 5.2.48 uitwendige veiligheid o.a. wiel- en zijdelingse afscherming
1. Personenauto’s mogen geen scherpe delen hebben
die in geval van botsing gevaar voor lichamelijk
letsel voor andere weggebruikers kunnen opleveren.

2. Onverminderd het bepaalde in het eerste lid moeten
uitstekende delen van personenauto’s, die in geval
van botsing het gevaar voor lichamelijk letsel voor
andere weggebruikers aanzienlijk kunnen vergroten,
zijn afgeschermd.


Of:
Artikel 5.3.48 uitwendige veiligheid o.a. wiel- en zijdelingse afscherming
1. Bedrijfsauto’s mogen geen scherpe delen hebben die
in geval van botsing gevaar voor lichamelijk letsel
voor andere weggebruikers kunnen opleveren.

2. Onverminderd het bepaalde in het eerste lid moeten
uitstekende delen van bedrijfsauto’s, die in geval
van botsing het gevaar voor lichamelijk letsel voor
andere weggebruikers aanzienlijk kunnen vergroten,
zijn afgeschermd.

(bron APK versie 1-2009)

Doe er je voordeel mee.

Bram.

dat is nou het eerste wat mij ook is opgevallen in groningen ja.
maar in hoorn kunnen ze dr ook wat van

Hmm. In dat geval zou je best takkenvangers mogen plaatsen als je een breekpunt toevoegd (laten we zeggen op 120kg druk zijwaards op de kabel, houd de takken tegen maar breekt bij een fietser).

Of natuurlijk verwarmingsbuis isolatie van de Gamma ...

Gr. Niels

haalt meteen takkevangers van mijn 101 af.......

kunt erook tuinslang omheen doen.
j.

maar van dak tot neus is niet uitstekend deel en ook niet scherp..

en ik geef niemand toestemming om op mijn motorkap te gaan liggen

[www.mennens.nl]

Is dit dan een goede vervanger?

groet Erik

Chagrijnig. Jij niet, maar zo schrijf je dat.

Kïrst.

Ze willen toch allemaal dat we zuiniger gaan rijden? Nou, takkenvangers zijn goed voor de aerodynamica! Wordt ie lekker gestroomlijnd van. Vind het allemaal bullshit, hoor. Net alsof een bullbar voetgangers-vriendelijk is............

By the way: bij The Fifth Gear is aangetoond dat een Land Rover voetgangers-vriendelijker is dan een "gewone" auto!

Kïrst.