Land Rover Prikbord

Ik heb de spoorverbreders die onder mijn Defender 90 zaten er afgehaald. Ze zaten er al op toen ik hem kocht. Alleen nu raken de banden de hockeysticks als het stuur naar de uiterste positie gedraaid is.
Mijn banden zijn redelijk standaard BFG MT's met bandenmaat 265/75R16. Dat is volgens mij dezelfde maat als de AT's waarmee ze standaard geleverd worden.
Kun je het eindpunt van de stuuruitslag ergens afstellen?

Bernd

Als ik me niet vergis, tenminste zo zit het bij Range Rovers, zit er ergens naast die glimmende bol "swifel" een vrij dikke bout die je kan uitdraaien. deze bout raakt het de bevestiging waar de "swifel" aan de as vast zit.

draai deze uit en je krijgt minder stuuruitslag.

Groetjes,

265 is ook een stuk breder dan de standaard 215, 235

en aangezien assen van Disco's, Defenders en Ranges allemaal grofweg gelijk zijn is dat in dit geval ook de oplossing.

Zo stel je dus de maximale stuuruitslag in, en houdt wel wat marge aan: er zit bij het rijden ook altijd nog wat speling/rek op de bussen van de panhardstang, waardoor de stuuruitslag iets anders wordt als het rubber van de panhardstang helemaal indrukt of uitrekt.

Sander Lelieveld

Als je het eindpunt verder naar buiten afstelt, word je draaicirkel wel zo groot als die van een zeeschip. Blijkbaar had de vorige eigenaar het probleem ook al. Mogelijke oplossing is het monteren van velgen met een andere et waarde. Bv Modulars.
Staat de 90 toevallig op disco velgen, die liggen behoorlijk ver naar binnen.

De makkelijkste oplossing is dus: standaard banden.

En ... het meest standaard/origineel zijn 7.5x16 banden, die zijn slechts 7.5 inch breed, dus ongeveer 200 mm. Samen met standaardvelfen heb je daarmee zelfs met een 110 nog een heel acceptable draaicirkel (zoiets als een oude Peugeot of Citroen had), met een 90 heb je dan zelfs een draaicirkel die in de buurt komt van een "normale" auto.

Marc

Dank voor de tips. Ik heb de bouten gevonden. Zoals gebruikelijk bij een Land Rover, wel behoorlijk vast geroest dus ze zijn nog niet los. Hopelijk doet de kruipolie zijn werk.

De velgen zijn standaard defender velgen, freestyle heten ze geloof ik. Ik weet niet of de vorige eigenaar de bouten ruimer heeft gezet na het plaatsen van de spoorverbreders en ze nu weer terug moeten. of dat hij de spoorverbreders erop heeft gezet omdat de banden aanliepen.

Ik ga het eerst maar eens proberen. Als de draaicirkel erg veel groter wordt gaan de spoorverbreders er misschien wel weer terug op.

Bernd