Pagina 1 van 1
De "neutraal"
Geplaatst: do 18 okt 2007, 13:59
door Peter T.
Na 8 jaar Series rijden heb ik de volgende vraag........
De HIGH - LOW knop/hendel (de rode dus) kun je ook in de "NEUTRAAL" (midden) zetten. Heeft dit een bepaald doel? Wanneer gebruik je die stand?
Je leert nog elke dag
Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-UJ7JWWTI.jpg height=250>
Re: De "neutraal"
Geplaatst: do 18 okt 2007, 14:01
door Serious IIa
Als je je PTO voor wat dan ook stilstaand wilt gebruiken.
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.yellowlandrovers.com"><img] src="[www.yellowlandrovers.com];
Re: De "neutraal"
Geplaatst: do 18 okt 2007, 14:02
door Kapitein Iglo
Bij gebruik van de PTO.
Re: De "neutraal"
Geplaatst: do 18 okt 2007, 14:03
door Maarten Schot
Of als diefstalbeveiliging..
Re: De "neutraal"
Geplaatst: do 18 okt 2007, 19:59
door LoLa
En als je de auto laat slepen.
Re: De "neutraal"
Geplaatst: do 18 okt 2007, 23:52
door henk
Als ik ga lieren dan zet ik hem in de neutraal stand. Ik schakel de PTO in en die drijft de hydroliekpomp weer aan zodat de lier gaat draaien. Je kan ook lieren in zijn versnelling maar dan loopt de snelheid niet gelijk aan de lier. Alles wat je op een PTO (zaagmachine, klover, strolift etc.) aansluit waarvoor de auto niet mag rijden dus.
Groeten Henk