Land Rover Prikbord

Hey mensen!

Ik zit er over te denken om mijn 110 HCPU van januari 1983 straks in januari 2008 op NL kenteken te gaan zetten. Nu wil de auto op NL geel kampeerwagen kenteken zetten.

Nu de volgende vragen:
-Krijg ik een 110 HCPU op geel kenteken?
-Hoe erg is het als de inrichting later niet overeenkomt met het kenteken (geen kampeerwageninrichting) (let op, auto is dan wel ouder als 25 jaar).

Waarom denken jullie vast...

Geel kenteken omdat ik dan in zonder gezeur in het weekend in Duitsland met aanhanger kan rijden
Kampeerwagen kenteken: Mocht men ooit gaan klooien met de oldtimer regeling kan ik als nog als kampeerwagen blijven rijden.

Bart

Ik denk dat een geel kenteken moeilijk wordt..Maar ik kan het niet onderbouwen..

geel kenteken heeft andere eisen aan verlichtingsinrichting ed. kleine dingen die toch wel kloppen. De vraag waarschijnlijk is of er een landelijke bekende type goedkeuring is voor een geelkenteken hcpu???

Tja een kamperopbouw is wel te maken, is wel even iets anders dan een lege pick up back met een linnen tentje, maar goed te doen. Ik zou persoonlijk het niet wagen om kamper te rijden zonder bij de RDW te zijn geweest. Lijkt me een hele dure grap als je gepakt wordt.

De groeten
<img src="[www.mijnalbum.nl]; width="350">
[www.mijnalbum.nl]

Kampeerinrichting/opbouw heb ik nog...

Maar de vraag is, wat is de straf als je oldtimer kampeerwagen rijdt.. en de auto voldoet niet meer aan de eisen.... (ga dus gewoon als pickup rijden en later misschien als stawag)

Bart

het lijkt me dat je voor een camper kenteken een camper inrichting moet hebben, anders ben je de boel aan het flessen.
word niemand wijzer van, en kan een reden zijn om straks camper inrichting eisen aan te pakken, of het gebruik anders te belasten.
is belasting vrij niet meer dan genoeg? omkeuren naar geel kan denk ik altijd als de auto belasting vrij is.
ik ben van mening dat belasting vrij ooit zal verdwijnen, dan wel aan banden gezet.

Anton

Ik denk niet dat je daar een bekeuring voor krijgt.
Als je ruiten in je belastingvrije grijs kenteken zet hoeft je meestal ook geen problemen te verwachten.
Mogelijk dat het verzekeringstechnisch problemen zou kunnen opleveren, al zie ik dat hier ook niet zo.

Hoi Bart,

ik heb al vaker gehoord dat een 110 HT al eigenlijk niet op geel kan omdat er geen typegoedkeuring voor geel is, dus een HCPU wordt wel heel lastig. Ik begrijp dat het jou niet eens om de zitplaatsen achterin te doen is, maar alleen om de regeling in duitsland. Ik zou daarom in DUitsland informeren of die weekend-regeling ook geld voor kampeerwagens. Dan lijkt het mij voldoende om hem als grijs-kampeerwagen in NL te laten keuren, alleen door de RDW, dan hoef je dus die dakverhoging niet, en die belastingkorting is het je ook niet om te doen. Dan staat er immers "kampeerwagen"op het kenteken.

succes!!

gr, CamperChris
www.opwielen.nl