Land Rover Prikbord

Kan het zijn dat als je turbo naar de gruzelementen is, het net is alsof je hele blok aan puin lijkt?

Wat op de snelweg begon met een tikje resulteerde al vrij snel in een geratel en gerammel en leek alsof de zuigers elk moment door het blok zouden komen.

Geen rook te zien (alleen iets rond de turbo evenals een brandlucht) en 100kmh op de snelweg was geen probleem, alleen een hoop herrie............

als je turbo het begeeft dan zul je niet veel harder kunnen dan 60 a 70 km/h en dit gepaart met enorme palen zwarte rook uit je uitlaat.

ik zou morgen eens even onder de kap duiken om te kijken dat er niets is los getrild dynamo, stuur pomp, spanrol ,etc tevens zou het kunnen dat een van deze apendages is vast gelopen , maar dan zou je riem normaal vlot klapen en een lampje gaan branden op het dashbord.

er moet iets aan de hand zijn.

succes,

Groetjes, Andrew

Euh ... een beetje herrie kan best, maar er zou behoorlijk wat rook moeten ontstaan. Een kapotte turbo is meestal een kwestie van versleten lagers en seals, daarna gaat ook de rest eraan. De olietoevoer wordt aardig verdeeld over inlaat en uitlaat. Beide geven overmatige rook.

Bij een hoop herrie (denk aan rammelend gereedschap in een metalen kist) begin je bijna te geloven dat stukken van de turbine via het spruitstuk naar binnen zijn gezogen.

De beste test is de slang tussen luchtfilter en turbo los te maken. Dan zie je meteen of het helemaal mis is.

Succes.
cheerz, Mo
1982 Range Rover “Spencer”
<img src="[farm1.static.flickr.com];