defender 110

[noudje]

Hallo,

Ik heb net een def. 110 gekocht die ik wil strippen en vanaf het chassis wil restaureren.
Dit is voor mij totaal nieuw als er mensen zijn met tips en triks.?
Alvast bedankt.
Gr. noudje

[RoLandrover]

linksom is los
rechts om is vast



en bij twijvel altijd hier raadplegen enhopen dat ik niet de enige ben die reageert

welkom op de prik

RolandRover

[Gerben tB]

Workshop manual al aangeschaft ??

[noudje]

bedankt voor de tip!!!

[noudje]

Heb bij de aanschaf een berg mappen en boeken gekregen.
Enne ben zeker dat ik ze nodig ga hebben.

[paulus]

logisch werken en logisch denken doet het ook erg goed, probleem is alleen dat die eigenschappen vrij snel vervagen als je je met landrovers gaat bezig houden.

sterkte en beterschap dus!!

paul

[plaetje 88 -2.5d]

en alles registreren (nummeren) ook op volgorde leggen is een goed doel.
of je moet het zo goed van buiten kunnen dat je alles in een kist kunt gooien.

jo

[CamperChris]

In al zijn haast is Roland vast vergeten dat linksom niet altijd los is, het is soms namelijk WD40+ nachtje wachten + linksom. en in uitzonderlijke gevallen is los: linksom+ ronde kop+ haakse slijper.

veel plezier met de real-life meccanodoos..

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

[LaroLoos]

Borreltje op Roland

Ivo

[Pepé le Pew]

Soms is links om vast en rechts om los, zo zit bv de koelventilator vast op de waterpompas.
Gr Eric.

--> mod_embed_images_loadimage('fc9db5b43fbd4f78a99b9b4990a9cf99', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DPDZCVM86', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=PDZCVM86', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DPDZCVM86', '', 6370704, 600, 600, 'Loading image ...', false);
--> mod_embed_images_loadimage('c732dee8244333b08a0fee9033f6f50e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto%3DJR4NBGBE', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto=JR4NBGBE', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto%3DJR4NBGBE', '', 6370704, 600, 600, 'Loading image ...', false);

<a href="[landrover.smoelenpagina.nl]€-le-pew/6223.html"> Eric's Smoel </a>

[Hendrik Blue-Box]

Hou het overzichtelijk en probeer niet alles tegelijk te doen anders wordt het een bende en ben je voor je het weer de draad of energie kwijt om het af te maken.

Ik zou de body er in een keer afhalen en dan eerst het chassis doen voor dat je aan andere zaken begint.

Kortom, maak een stappenplan. Hierdoor hoeft ook niet alles in een keer te gebeuren.

<img src="[www.landrover-cursus.nl];


Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl
www.landrover-service.nl

<img src="[www.swane.nl];

[john straatman]

Noudje,

Denk ook aan veel foto's met een digitale camera, desnoods een goedkope aanschaffen, om vast te leggen hoe al die dingen in elkaar zaten voordat je de linksom truk deed...
En aan dikke viltstiften en een kraspen om onderdelen te nummeren, of de exacte plaats ten opzichte van elkaar aan te geven


Succes,


John

[noudje]

Ben inderdaad begonnen met labelen en een berg foto's maken en ook nog alles groeperen dacht ik zo.

bedankt, als er nog meer nuttige tips zijn voor retauren bv plaatwerk bekleding o.i.d hoor ik dat graag.

Grr. noudje

[mars]

Mijn slijptol gaat linksom en daar krijg ik alles mee los..



Mars

[fred101]

Er zijn ook rechtsom is los bouten. Wat ook een goed idee is: tekeningen of foto's maken. Onderdelen per subgroep in zakjes/doosjes/bakjes doen met etiket er op en fotonummer.

Zorg bij montage voor vloeibare pakking, antieroestspul, voldoende voorraad nieuwe bouten/moeren/ringen, kopervet en locktide soorten.

Luchtsleutel is erg makkelijk, een lagerpers ook.

Fred

[Dicks-Laro]

plaatwerk, de aluminium delen moeten niet met de stalen delen in aanraking komen,omdat te voorkomen heeft Landrover diverse delen gegalvaniseerd,maar na verloop van tijd krijg je door beschadigingen toch roestvorming enz.. en kan het aluminium toch met staal in aanraking komen,daardoor zie je op en gegeven moment verfblaren rond de popnagels / bouten en moeren en op doe plaatsen waar vuil kan blijven hangen.
als je goed te werk wil gaan, moet je er voor zorgen dat het metaal niet meer met het aluminium in aanraking kan komen, opnieuw galvaniseren,of een strook rubber tussen de 2 materialen, en dan alles vastzetten met RVS popnagels en of bouten en moeren.
hoop dat je er wat mee kan, groeten Dick
zie ook www.dicks-laro.dds.nl

[Huub Pennings]

noudje schreef:
>
> Hallo,
>
> Ik heb net een def. 110 gekocht die ik wil strippen en vanaf
> het chassis wil restaureren.
> Dit is voor mij totaal nieuw als er mensen zijn met tips en
> triks.?

Hallo Noudje, ik ben (onder andere) met soortgelijk project bezig
ligt nu al weer 6 maanden stil door andere prioriteiten/projecten.
Zorg dat je voldoende ruimte hebt (3 x de wagen aan oppervlakte) en maak je werkplaats goed in orde voor je begint. Dit gat je langdurig bezig houden.
Een takelmogelijkheid voor motor, assen en bak is wel erg handig.
Als je een beetje in de buurt woont kan je altijd even van gedachten komen wisselen. (ook als je niet in de buurt woont).

Groetjes,

Huub

[noudje]

Hallo Hendrik,

Ik heb je site bezocht errug mooi vooral de foto-,galerij waar je het koetswerk van het chassis hijst, mooi frame. Kan ik hier ook wel maken. Vraagje hoe dik is de koker balk die je hebt gebruikt??

[noudje]

Oja Snorry mvgrrrr Noudje

[Hendrik Blue-Box]

Ik weet die maat niet uit mijn hoofd.
Het zijn staanders van grote magazijnstellingen en kunnen het gewicht met gemak aan.
Gewoon even op marktplaats zoeken, ik geloof dat ik toen iets van 45 euro betaald heb voor die drie staanders.


Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl
www.landrover-service.nl

<img src="[www.swane.nl];

[martijn bachman]

ga maar eens op mijn foto site kijken heb je dan nog steeds zin dan kan je altijd vragen stellen
gr en sterkte martijn bachman spanje
[picasaweb.google.es]

[mussenhorst]

meestal is bij vastzittende bouten tot m10 een kwartslag voldoende om deze los te krijgen. Vervangen is dan de enige optie.
Neem svp geen rvs bouten maar gegalvaniseerde. Het gegalvaniseerde zal wel naar enige jaren verdewenen zijn. Maar dit nog altijd liever dan het verdwijnen van aluminium aan de auto (electrochemische corrosie)