Land Rover Prikbord

beste allemaal,

vorige week viel in het donker, alle verlichting uit! een ervaring dat wel.
helaas vond mijn vrouwelijke bijrijster het niet zo fijn...!
na wat speurwerk en navraag op dit forum, de schakelaar uit de stuurkolom vervangen. die was inderdaad door gesmolten.
nu doet zich het volgende voor:
contact UIT - schakelaar van de verlichting op stand 1 AAN - kleine lichten gaan aan
contact AAN - schakelaar van de verlichting stand 1 kleine lichten gaan aan.
echter...!! bij het inschakelen van stand twee ( voor dimlicht ) knalt de 60a zekering uit de fusebox onder de motorkop. ( bij contact aan dus )

er moet dus ergers een kortsluiting zijn.... maar waar !!!

vreemd genoeg, bij gebruik van de lichtingaanwijzer voor groot licht doen alle lampen het wel gewoon ( seinlicht )
verder doet alles het gewoon, geen enkele zekering uit de interne fusebox is defect en ook de relais zijn al vervangen.

ik weet het even niet meer waar het vandaan kan komen.
mocht er iemand in de buurt van Emmeloord wonen en mij een dienst willen bewijzen door er even samen naar te kijken... HEEL GRAAG !!!

vriendelijke groet,

Hans Verheezen

Hans, mijn beste gok is een probleempje met de schakelaar.
In mijn 1982 RRC kwam 1 van de contacten van de schakelaar tegen een armpje van de stuurkolom. Het zit allemaal knap krap.
De oplossing lag in het bijbuigen van het contact op de schakelaar.

cheerz, Mo
1982 Range Rover “Spencer”
<img src="[farm1.static.flickr.com];

kijk maar eens in je kentekenplaat verlichting. die rammelen nog wel eens uit elkaar en veroorzaken dan sluiting. heb me ook eens 3 dagen de vinkete$^%ng gezocht en Robert van Knook kwam met deze gouden tip

--update--

ik heb de gekregen raad en adviezen ter harte genomen, maar helaas nog geen licht...
kentekenplaat verlichting achter is OK, brand ook bij stadlicht aan.
voor de zekerheid de volledig aanhangverlichting los gehaald, oude doos verijderd.
reden hiervoor is het éénmalig knipperen van het ( aanhanger) lampje op het dashbord bij richting aangeven. ( zou een storing kunnen betekenen van de aansluiting achter)
alarm geeft ook geen vreemde storingen, schakelt normaal in en uit.
nog niet de ECU stekkers gezien en gevonden, ik ben echt een broekie op dit gebied. heb de 90 pas 4 maanden en moet dus nog een heleboel leren. das nu wel duidelijk!

ik heb net de laatste van de 5 extra 60a tjes opgeblazen... wie heeft de gouden tip of wil er samen met mij eens naar kijken???

wel een beetje in de buurt graag, heb geen verlichting hé !!!

vriendelijk dank voor alle input, grt Hans

Hee Hans, als Leiden of Moordrecht in de buurt is ben je welkom. Deze week heb ik vakantie.

cheerz, Mo
1982 Range Rover “Spencer”
<img src="[farm1.static.flickr.com];