Land Rover Prikbord

Hypo staat nog steeds in de loods, vanavond de hoofdkoppelingscilinder er opnieuw ingebouwd (nieuwe) nadat ik het koppelingshuis een verfbeurt had gegeven. Ging allemaal redelijk eenvoudig. De open ringsleutels zijn geweldig hierbij. Goede aankoop. Toen onder mijn 109 gedoken om de hulpkoppelingscilinder los te halen. Had hem de hele week al verdronken in de WD40. Alles ging netjes los behalve de wartel van de leiding. Zelfs mijn nieuwste speeltje, de open ringsleutels, boden geen uitkomst daar er een soort koperen uitbouw zit waar de onluchtingsnippel inzit. Deze "uitbouw" zit strak tegen de wartel aan. Een kleine klemtang (een sterke) kon zich toch niet genoeg vastzetten om de wartel los te krijgen. Toen geprobeerd om de koppelingsleiding bij het flexibile slangetje los te halen en zo met leiding en al er uit te halen zodat ik op de werkbank alles eens goed kon bekijken. Geen beweging. Heb het maar opgegeven en om me te wreken op dit dwarse stuk Land Rover heb ik hem weer kleddernat gespoten met WD40. Morgenavond weer met frisse moed er onder duiken en opnieuw proberen, al zou ik niet goed weten hoe.

Greetz, Marcel
<a href="[mudbuster.nl"&gt];
<img src="[evertzen.com];

<b><a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - - mudbuster.nl</a></b>

Euhm... Een zaag en een grote hamer?

In ieder geval veel succes!


Groet, Tom

<img src="[images.fotopic.net];
[tvr.fotopic.net]

(Je kan de leiding toch kort bij de overgang naar flex. slang doorzagen en een nieuw randje eraan velsen. Kost maar +- 1 cm koperleiding lengte.)

Marcel,

als je nu eens een goede kruipolie, roestoplosser zou gebruiken ipv WD40 dan zou het misschien meer resultaat hebben. andere optie, voorzichtig warmstoken en dan pas losdraaien.

groet,

Benno

Heb je zeker gelijk in, maar dan zal de wartel (bij het flexibele stuk) nog steeds losmoeten. Ga wel wat voelen voor de grote hamer en zaag

Greetz, Marcel
<a href="[mudbuster.nl"&gt];
<img src="[evertzen.com];

<b><a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - - mudbuster.nl</a></b>

Luisteren.............Marcel..................

Heb hier nog wel een bus Imal staan

[www.prikpagina.nl]

Moet ik het nou NOG een keer uitleggen?

HARDER VLOEKEN.......

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

geloof me, harder kan niet, knapt het themopane

Greetz, Marcel
<a href="[mudbuster.nl"&gt];
<img src="[evertzen.com];

<b><a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - - mudbuster.nl</a></b>

Gewoon nieuw leidinkje kopen bij John Craddock. Krijg je binnen een week thuis gstuurd. En jezelf fijn afreageren op het oude leidinkje. Werkt goed

Succes er mee

Edgar 109V8

Of gewoon een nieuwe leiding in Nederland kopen.
Volgende werkdag in huis en totaal gezien nog een stuk goedkoper ook.

Succes,
groet,
Rob