Land Rover Prikbord

Is het mogelijk om een landrover 109 aan te slingeren, als de accu's leeg zijn?
Waarom zit deze er eigenlijk op.......Wie helpt mij even met deze vraag.

Wie heeft er nu een slinger nodig




gr Eric

Het is mogelijk, maar het gaat niet heel makkelijk om een diesel aan te slingeren. Een benzine zal door de lagere compressie wel minder moeilijk gaan.
De startslinger zal het meest in gebruik zijn als zijnde hulpmiddel bij het kleppenstellen.
Overigens is een diesel (ambulance) aanslepen een fluitje van een cent, ookal had ik dat niet verwacht.

Groeten,

Gert

Een benzine motor slinger je zo aan. Ik heb het al meerdere malen gedaan, fluitje van een cent. Als hij lang stil gestaan heeft is het wel slim om even met de hand alvast wat brandstof met de brandstofpomp op te pompen en evt een klein scheutje benzine in de carberateur te gieten. Dan slaat hij met twee slingers aan

Succes

Pieter

<img src="[images.fotopic.net]; width=300>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl] smoel</a>
<a href="[pieterbaart.users.balpol.tudelft.nl">Mijn] website</a>

als de accu,s echt leeg zijn heeft de auto geen ontsteking in het geval van een benzine uitvoering.
als het een diesel is, is aanduwen makkelijker;

ik heb zelf vanmorgen de series 88 aangeduwd, in mijn eentje nogwel.
ik parkeer altijd voor de deur en de straat loopt iets af;
even op gang geduwd, er in gesprongen en de versnelling in z,n twee gezet.
hij liep direct!

succes paul

Paulus,

Dus als de accu echt helemaal plat is krijg je hem echt niet aan met duwen?
De dynamo zorgt dan niet voor die spanning?

Groet, Tom (waarvan de series ook supersnel aanslaat met duwen!)


<img src="[images.fotopic.net];
[tvr.fotopic.net]

Een landrover series met 2.25 benzine is makkelijk aan te slingeren.
Ook al is de accu leeg.
Mijn accu was niet zo best meer dus als ik moest starten sloeg de gasklep van de gastank dicht.
Met aanslingeren bleef de klep gewoon open.
Ik moet zeggen dat met koud weer en op gas dat ie wat lastiger te starten is.
Aanslepen gaat dan makkelijker.
In de zomer als die al gelopen heeft slaat ie na 1 of 2 slagen zo aan.

Jos

Ik slinger de mijne zo aan, maar ik heb Arnoud een keer zwaar zien zwoegen op zijn 2,25 diesel. Niet dus.....

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

Een 4 en 6 cilinder benzine motor is bij een juiste afstelling goed aan te slingeren.
Bij een dieselmotor gaat het niet lukken daar de compressie te hoog is en je niet voldoende wrijvingswarmte kan opwekken om de zelfontbranding in gang te zetten.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

dat klopt als de accu,s echt leeg zijn geven ze niet de nodige 12 volt aan de dynamo die er op zijn beurt dan een kleine 14 van maakt om de accu te laden. Op zichzelf doet de dynamo helemaal niets; Die heeft echt 12 volt nodig om er meer van te maken.Dus als leeg echt leeg is dan heb je geen spanning voor een vonk!

ik bedoel te zeggen dat als hij een benzine auto heeft het op houdt en dat als het een diesel is dat ie beter kan gaan duwen omdat dat makkelijker is als slingeren!

grtn paul

bij een voorkamer diesel moet gloeien en daar is met een lege accu geen stroom voor en met de hand gloeien gaat pas na dat je 10 min. bezig geweest bent om hem rond te draaien, dan even je voorhoofd tegen de cilinder kop en je zal zie dat hij gelijk rood gloeiend staat.
bij aanslepen kan je vaak wel genoeg warmte opwekken om de motor zonder gloeien te starten.
peter z

Thnx....................