Land Rover Prikbord

Ben bezig om de hoofd en hulpkoppelingscylinder te vervangen. Krijg alles mooi los behalve de leiding welke in beide cylinders gaat. Wel het stukje welke op de cylinder zit (A) maar niet de wartel welke de leiding vasthoudt (. Ben al twee dagen met WD40 aan het spuiten, geen beweging. Wie heeft de gouden tip behalve ook de gehele leiding vervangen?

<img src="[mudbuster.nl];

Greetz, Marcel
<a href="[mudbuster.nl"&gt];
<img src="[evertzen.com];

<b><a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - - mudbuster.nl</a></b>

<img src="[evertzen.com];

Greetz, Marcel
<a href="[mudbuster.nl"&gt];
<img src="[evertzen.com];

<b><a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - - mudbuster.nl</a></b>

Hoofdcylinder toch kaduuk ?


aangezien je de leiding snel beschadigd door "gepast geweld" te gebruiken. Kun je het stukje beter vervangen. Heb ik ook gedaan destijds, net zo makkelijk en je hebt weer iets glimmends erbij onder de motorkap

Ik zou proberen om A een beetje te verwarmen met een klein brandertje, en anders gewoon losdraaien en een nieuwe leiding maken.


Succes



Jan Aart

ik weet niet zeker of de hoofdcylinder de geest heeft gegeven, maar na de koppelingsolie wissel ontkoppelt hij niet meer, en de laatste tijd zat er wel wat zwarte smurrie in het reservoir. Auto kost toch al genoeg, dus alles veervangen. Hoe heeft de waterrat er vanaf gebracht?

Greetz, Marcel
<a href="[mudbuster.nl"&gt];
<img src="[evertzen.com];

<b><a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - - mudbuster.nl</a></b>

A is binnen

Gewoon laten zitten: als er, zoals je aangeeft, vuil in de olie zit, dat zit dat vuil onderin, dus bij je werkcylinder. Ik zou je werkcilinder eerst even nakijken en schoonmaken. Ik denk dat daar iets fout zit. Succes!

als je master echt slecht is komt er zwart in je reservoir

Twee open ringsleutel gebruiken (ik weet niet hoe die dingen heten) en de kleine vast houden en de grote lostdraaien.
Als zo'n sleutels niet hebt leen ze even, ik heb er liggen. In mijn kist.

jo

www.jo-forster.nl

de kleine zeemeermin

Greetz, Marcel
<a href="[mudbuster.nl"&gt];
<img src="[evertzen.com];

<b><a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - - mudbuster.nl</a></b>

Dat is het, een gewone steeksleutel draait er over hen. Staat jouw gereedschapskist in de buurt van Hengelo?

Greetz, Marcel
<a href="[mudbuster.nl"&gt];
<img src="[evertzen.com];

<b><a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - - mudbuster.nl</a></b>

Het is niet vreemd dat de vloeistof in het koppelingscylinder reservoir zwart ziet.
Je zal nu eenmaal veel meer koppelen dan remmen. Het is dan ook rubberslijtage. Wat meer verversen dan je remvloeistof wordt dan ook aanbevolen.

Nee, in het zuiden van Midden Limburg

jo

Lijkt me geen goed plan !!

<b>Remvloeistof is zeer brandbaar !!</b>

Losdraaien met een leidingsleutel, het liefst 1/2", is de enige fatsoenlijke optie.
Mocht dit geen soelaas bieden dan de pedaalbok losmaken en de master van de pedaal scheiden.
Vervolgens heb je dan de mogelijkheid om een griptang op de leidingwartel te zetten.

Succes,

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

bij mij zit er nu al een maand of 5 verse vloeistof in en de boel is nog zo helder als water;
in die 5 maanden toch een slordige 9000 km gedaan.

paul

Een nieuwe lijding kost een paar pond en heb je binnen twee dagen in huis en scheelt een hoop ergenis. Te bestellen bij John Cradock in de UK.

Succes er mee.

Edgar 109V8 die alle leidingen en cilinders heeft vervangen.

ja, of zelf maken als je een leiding heb en een kraagje er aan kunt maken. En dan kun je ook de korste weg nemen er naar toe.

jo

als ik je fotos zo zie denk ik dat je toch zo i zo je wartel moet vernieuwen +lijding
een tip voor alle GEBRUIK SPECIALE WARTEL SLEUTELS dan krijg je tenminsten niet van die afgeronde hoeken op de wartel ¨{en je kan er VEEL meer kracht mee uitoefen} met als gevolg dat je uiteindelijk geen steeksleutel er meer op kan zet en dat je met griptangen moet gaan werken


succccccccccccces
martijn b