Land Rover Prikbord

ola!
wiellagers zijn gesteld geen speling meer op de voor wielen.
maar het zwabberen is nu alleen maar verhevigd wielen zijn goed uitgebalanseerd. mijn banden boer kwam juist met de speling maar als hij nu zonder speling begint te zwabberen blijft hij dit doen en anders ging het over als ik wat sneller reed. dit is zeer vervelend want je wilt niet weten hoe vaak je rond de 60 rijd. het lijkt mij ook niet goed voor de rest van de wagen. wie weet raad stuur demper mischien?
dank u.
hanzel.

Ook zonder demper zou hij zonder zwabberen moeten rijden!! Ik heb geen idee.

Groeten Martijn & Heleen & Pieter
Suuz Pick up SIII 1980 2.25 benzine
<img src="[www.mijnalbum.nl];

Nu je wiellager weer strak zit zou het kunnen zijn dat je de swivels beter voelt. Controleer die eens? Succes

Berry

<img src="[www.ladondon.nl];

Een Series kan gewoon strak sturen, ook zonder stuurdemper (echt waar maar dan moet je dus niet nog ergens speling hebben...
Met beide voorwiel van de grond kun je evt stuurspeling opsporen, volg het hele systeem van stuur tot wiel en/of weer terug. Het handigst is als je iemand even het stuur een klein beetje heen en weer laat bewegen, dan kun je voelen waar de beweging nog door gegeven wordt en waar 'ie stopt... let op hulpstuurhuis, boven en onder, en de stuurkogels zelf... er loopt wel eens iets los...
Neem aan dat het lager van het andere wiel ook goed afgesteld staat?

succes

Hoe is de voorspanning op je swivels, oftewel hoe zijn de lagers in de swivels?

ola!

het betreft hier een 110 hcpu 200 tdi 1996.
hoe kan ik de spanning in of aan de swifel kontroleren.
ik voel nergens speling.
help.
tchau!
hanzel

Wellicht te simpel, maar ik heb dit probleem opgelost met adequate bandenspanning. Had linksvoor 2.8 en rechtsvoor 3.2. Ben er nu achter dat ik eens per 10-15 dagen even mijn spanning moet controleren.

Ik zit aan iets anders te denken.

Als je het wiel van de grond krikt en het een goede slinger geeft zodat hij flink draait. Zie je dan misschien een hoogteslag ?? M.a.w. is de band wel echt rond ??

Heb dezelde verschijnselen met een touingcar en een auto gehad. Nieuwe band eronder en problemen weg.

René

<img src="[www.mijnalbum.nl];
109V8 "Stage One" RHD

ola! boa noite.
ik dank u alen heren het is gevonden en overwonnen. het was de bout waarmee de hele stuurinrichting aan het chasis bevestigd is. deze was los.
dank u.
tchau!
hanzel

ik heb ook vandaag een zwabberd wiel opgelost. Bij mij was de bouten van de ankerplaat los aan de onderkant. even alles er af (band en meenemer en toen nog het huis waar de band op zit) en daar zitten ze dan. Die bouten met de luchtsluitel vastgezet en alles weer in elkaar. Weer een probleem opgelost.

jo

had zoiets met de ya 126, boutgaten van het wiel zaten niet in het midden maar een mm of 5 verschoven, geen idee hoe ze dat ooit voor elkaar hebben gekregen (en hoe het in 40 jaar trouwe dienst nooit opgevallen is).

Groet, Wilberth