Land Rover Prikbord

Hoi, de airco van mijn 110 300tdi uit 1999 wordt niet koud.
Ik zie dat de magneetkoppeling op de pomp niet aanslaat, en er staat ook geen stroom op de beide draadjes die er naar toe lopen.

Kan het zijn dat de airco bijgevuld moet worden en dat er een drukschakelaar in het systeem zit die bij te weinig druk voorkomt dat de pomp aanslaat?
Of moet ik het ergens anders in zoeken, zo ja, waarin?

Tim,

even langs een van de vele aircostations rijden en je heb alle antwoorden.
Zij weten welke vloeistof erin moet, welke druk het moet hebben en kunnen het eea voor je doormeten.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

Hoi Tim.
Als het goed is heeft hij een drukschakelaar.
Maar je kunt zelf ook het e.a. meten.
Kijk of je spanning hebt op de thermostaat, zo ja, heb je ook spanning op je drukschakelaar [ zit op de droger, of de condensor], zo ja, controleer de magneetpoelie.
Spanning op thermostaat:nee, controleer zekering.
Spanning op thermostaat, ja, maar niet op druk schakelaar, schakeld je thermostaat waarschijnlijk niet.
Spanning op drukschakelaar, maar niet op je magneetpoelie, drukschakelaar uitgeschakeld [ druk in het systeem te laag, is waarschijnlijk koelmiddel lekage].
Spanning op magneetpoelie, spoel in de magneetpoelie defect.
Probeer het e.a. via een electrischschema te vinden en te meten.
Je freon soort is zeer waarschijnlijk R134a.
Hier kun je zelf [ tenzij dat je koelmonteur bent], niets aan doen, dus kom je toch bij de specialist terecht.
Een auto airco verliest per jaar een X aantal procenten[ weet even niet hoeveel, maar is behoorlijk wat] aan koelmiddelvulling, dus is na een aantal jaren leeg.
Hoop dat je er wat mee kunt.
Succes, Branko.