Land Rover Prikbord

De brandstofpomp van mijn 2.5 ltr D lekte (de distributie pomp). Het leek er op dat de meeste brandstof onder de "gashendel" vandaan kwam.

Gashendel los geschroef (bovenste kap laten zitten) en wat blijkt, onder de gashendel zit nog een klein handeltje. De vervroeging naar ik later begreep.
Verder zit er nog een dikke veer die zorgt dat alles terug komt in de stationair stand.

Keerringetje vervangen en toen weer terug bouwen....... Er klopt iets niet ......De handleiding die ik had klopte ook al niet (2.25 ltr pomp).
Aad gebeld kon zo telefonisch niets doen, Bart gebeld, kon wat meer uitleg geven (ik hoorde zijn hersens kraken ...... moest diep nadenken en visualiseren hoe het er bij mij uit zag). Uiteindelijk met wat tips de zaak weer kunnen monteren (asje omhoog trekken).
Starten controleren en lekken ...... Morgen naar Zoetermeer om een andere pomp te halen (toch fijn dat er winkels ook op zondag open zijn).

Moraal van dit verhaal. Als je echt met je handen in het haar zit en er niet meer uit komt zijn er altijd mensen op wie je kan terugvallen.
Aad en Bart (alfabetische volgorde) Bedankt.


Apke
www.larrie.nl

Graag gedaan Ap,

enne ................ de koffie staat klaar morgen, naast de nieuwe pomp.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

Hmmmmm Jammer dat ik niet in de burt ben, anders haalde ik ook een kopje...

Groet bart, die zegt... You're welcome!