Land Rover Prikbord

Ik ben al een tijdje bezig om de draden bende achter mijn dasboard een beetje op te ruimen/overzichtelijk te maken.
Nu heb ik van de week een foutje gemaakt.

Er was sprake van "een grijze draad" die in het midden door het schutbord kwam. Deze draad liep helemaal naar links om daar, in het kroonsteentje met nog een aantal draden, via de raamstijl naar het dak te gaan en daar ongeveer ter hoogte van de rugleuning ge-aard te worden.
Aangezien er achter het dashboard meerdere aardepunten zaten op het schutbord heb ik de bedrading die naar het dak liep weggehaald en gewoon ge-aard via het schutbord.

Nu heb ik waarschijnlijk, of eigenlijk wel zeker, een fout gemaakt. Toen ik alles weer had aangesloten en het contact omdraaide knalde gelijk de zekering die tussen het contactslot en de keuzeschakelaar voor LPG/Benzine.

Toen dus gecontroleerd wat hier de oorzaak van kan zijn. Blijkt dus dat "die grijze draad" naar en relais in de motorruimte gaat waarvandaan de benzineafsluiter, de gasafsluiter en de verdamper worden "aangestuurd".
Als ik deze grijze draad losmaak van de aarde en dan het contact omdraai, ik heb sinds dit probleem nog maar niet geprobeerd de auto te starten, dan blijft de zekering heel en hoor ik ook de bekende klik naar enkele seconden.

Ik vermoed dus dat ik in de draden bende toch niet goed heb gekeken en dat de grijze draad dus niet op de aarde aangesloten moet zijn, maar aarop dan wel?

Ik heb nog wat veranderd m.b.t. de werklampen die op de constante stroom waren aangesloten zonder zekering.
Kan het zijn dat de grijze draad ook een constante stroomdraad moet zijn?
Een dag googlen op zoek naar een schema etc. heeft niets opgeleverd.

Onderstaand een overzicht dat ik net heb gemaakt van hoe één en ander aangesloten zit. De dikke streep naar boven met het ? is de, voor mij, mysterieuze grijze draad.
<IMG src="[i22.tinypic.com];

Als de foto niet werkt, hier de link: 2d6w3li.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f5f3ebe312e4ce5f88be2a4362d241ba', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi22.tinypic.com%2F2d6w3li.jpg', 'http://i22.tinypic.com/2d6w3li.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi22.tinypic.com%2F2d6w3li.jpg', '', 6367604, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Gr. JohanL
88" series IIa
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl] JohanL - Clarence</a>

Diesteedsmeerleertoverelektronikakoolborstelsdyamosstartmotorenknipperlichtrelaisspanningsregelaaretcetcetc

Plaatje is niet echt duidelijk.
Via deze link, 2d6w3li.jpg --> mod_embed_images_loadimage('99d4bfc90709dbc567f91174c098a488', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi22.tinypic.com%2F2d6w3li.jpg', 'http://i22.tinypic.com/2d6w3li.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi22.tinypic.com%2F2d6w3li.jpg', '', 6367605, 600, 600, 'Loading image ...', false); is het plaatje wel duidelijker als je hem iets vergroot.

Gr. JohanL
88" series IIa
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl] JohanL - Clarence</a>

olgens mij idd de + (beste via conactslot)

groet frank

Volgens mij moet de middelste "V" naar de elektrische afnamekraan, oftewel de klep op de gastank.
De bovenste "V" moet naar de kleppen op de verdamper en gasafsluiter.

Paul B
RRC & RRT
www.pbodifee@dds.nl

<img src="[fotoalbum.dds.nl];

heb het verlossende plaatje gevonden:

<img src="[fotoalbum.dds.nl];

Paul B
RRC & RRT
[www.pbodifee.dds.nl]

Johan,
Wat je hebt getekend lijkt een wisselrelais. Is het dat ook? Want dan is het niet vreemd dat er een zekering springt wanneer je de grijze draad aan massa aansluit. Alleen zou dat niet de zekering achter het contactslot moeten zijn.

Staat er geen schema afgebeeld op het relais? Wat is het merk? Daar zou je ook iets moeten kunnen vinden.

Succes met zoeken.
cheerz, Mo
1982 Range Rover “Spencer”
<img src="[farm1.static.flickr.com];

Paul,

Hartstikke bedankt. Dat is inderdaad precies het schema.
De draar waarvan ik dacht dat het een aarde draad was die geaard was ter hoogte van mijn hoofd bleek onder een bout door langs de deurstijl naar beneden te gaan en dan naar de gastank.
De gastank is ondergebouwd aan de kant van de bestuurders stoel.
Voor het gemak hadden ze 2 zwarte draden gebruikt, 1 voeding en 1 massa.
Aangezien ik deze had doorgeknipt was het nog even uitzoeken welke nu voeding en welke massa was, maar daar ben ik inmiddels uit.
Alles weer aangesloten en de zekering blijft nu heel.
De auto nog niet gestart omdat ik nog meer elektra los heb liggen maar het contact kan wel aan en dan blijft de zekering heel.

Hartstikke bedankt.

JohanL