Land Rover Prikbord

Zijn er wetkenners en/of rechtsdienders onder ons die weten of het wettig is toegestaan om met een NLD trailer (NLD-kenteken) achter een UK car (UK-kenteken) met een NLD chauffeur (+aanhangerbewijs) in UK te rijden?

Dat het kan weten we allemaal, nou ja minsten degene die het afgelopen weekend mee zijn geweest met "de transporteurs/jumpers" in hun roundtrip Hull Witham.

Maar is het rechtsgeldig?

Ben benieuwd.

Geert

In de transportwereld komt het dagelijks voor dat trekkers met opleggers rondrijden waarvan de nationaliteit van de trekker anders is als de oplegger.
Maar hoe het wettelijk zit....

Groet,
Patrick

Geert, dit is dus een vraag voor iemand met kennis van het Britse verkeersrecht. Ben ik niet.

Het komt neer op de vraag: NL-aanhanger achter een GB-voertuig.
Lijkt me geen probleem als de papieren van de aanhanger in orde zijn en de GB-auto verzekerd is voor het trekken van aanhangers van de toepasselijke categorie.
Nu weet ik niet of in Engeland aanhangers een eigen kenteken kunnen hebben. Zo nee, dan moet je nog een extra plaat organiseren.
Dit zegt mijn juridische boerenverstand, maar we hebben het over Engeland, toch?

cheerz, Mo
1982 Range Rover “Spencer”
<img src="[farm1.static.flickr.com];

In de UK hoort de auto aanhanger bij het voertuig, dus dient hetzelfde kenteken te hebben als het voertuig. Een NL aanhanger heeft al een kenteken en zou dus geen buitenlands kenteken mogen dragen. een extra plaat over de orginele zou inderdaad wel de aandacht wegnemen.


Anton

Hoi Geert,

De combinatie NL aanhanger GB voertuig lijkt me geen probleem. Het kan hooguit zo zijn dat er nog een GB plaat op de NL aanhanger moet zitten (als aanhangers daar geen eigen kenteken hebben).
Deze combinatie wordt in de transportwereld veel gedaan (en is ook wettelijk zo geregeld). Met andere worden: een Spaanse trekker voor een Nederlandse oplegger mag. Beide hebben hun eigen kenteken.
Ditzelfde geld ook voor een Belg die een aanhanger van een Nederlander leent (> 750 kg).

Hoe het zit met een NL bestuurder in een GB voertuig is afhankelijk van de verzekering lijkt me.
Bij huurauto's is dit meestal wel goed geregeld, voor particulieren zou je na moeten kijken in de polis (meestal staat er in de NL iets dat de bestuurderin het bezit dient te zijn van een NL nationaliteit).

Tussen de regels door lees ik dat alles goed is gegaan (bij schade zal de rechter zeker uitleggen wat er fout is en waarom de schade niet verzekerd zou zijn ...).

Misschien een mailtje naar het Britsche consulaat ...


Apke
www.larrie.nl

"Bij huurauto's is dit meestal wel goed geregeld, voor particulieren zou je na moeten kijken in de polis (meestal staat er in de NL iets dat de bestuurderin het bezit dient te zijn van een NL nationaliteit)."

In mijn voorwaarden staat uitsluiting indien: 'de bestuurder niet in het bezit is van een naar Nederlands recht wettelijk voorgeschreven gedlig rijbewijs voor het besturen van het motorrijtuig'

De nationaliteit lijkt me niet van toepassing omdat er anders in NL zeker mensen niet verzekerd zouden zijn.

Verder moet de auto een NL-kenteken hebben om 'm in NL te kunnen verzekeren, maar dat terzijde.

Aannemend dat de UK-regels vergelijkbaar zijn ....
Desnoods navragen bij de UK-verzekeringsmaatschappij.

groet,
Patrick

Ik woon in de UK en rij een UK disco. Verzekering hier is op de persoon en niet op de auto. Waarschijnlijk geld dat ook voor trailers. Ik ben verzekerd bij Virgin, jawel dat platen lable. Gewoon opzoek op hun website. Staan ook wel nummers bij.

Succes.

Groeten

Edgar

ik weet waar over het gaat,

geert er waren toch geen problemen bij aanhouding in engeland je was er immers zelf bij !!!
ze hebben netjes een aantal papieren nagekeken en was het al goed.
ze waren bang dat we met die engelse auto en nederlandse trailer bezig waren met ilegale export naar nederland.
niks aan de hand de papieren waren alles netjes in orde.
zowel van de engelse auto voor de trailer als op de trailer.
helaas lagen de papieren van trailer in de auto die de andere kant op reed die dag
maar daar vroegen ze niet eens om dus.

was niks aan het handje anders als het niet mocht hadden we er langer gestaan.

disco 1992
dieweerterugisvaneenvermoeiendereis

Mijn vraag gaat helemaal niet over ons evenement van het afgelopen weekend.
De vraag gaat over waar toekomstige englandvaarders/rijders op moeten letten.

Geert.

p.s.
- dagelijks rijden heel veel mensen door het rode licht
- slechts enkelen krijgen daarbij een bekeuring
- wanneer iedereen bij elk roodstoplicht abrupt zou stoppen ontstaan er meer ongelukken dan wanneer er wordt doorgereden
- toch is het rijden door rood licht een verkeersovertreding