Land Rover Prikbord

Ik ben bijna klaar

De 200Tdi ligt op zijn plek in de 110 en hij klopt ook al weer
Alles is aangesloten en pas gemaakt. Eigenlijk is het allemaal heel goed te doen

Vandaag bezig geweest om de versnellingsbak tunnel netjes af te werken De versnellings pook zit nu half in mijn seatbase
En de nieuwe stoelen van exmoor werden vandaag ook bezorgd. Die moesten er natuurlijk ook meteen in.

Woensdag wil ik de auto eigenlijk ontschorsen en dan natuurlijk een proefrit maken. ik heb er nog niet me gereden
Ben heel benieuwd hoe dat zal zijn
Maar mag dat eigenlijk wel??.

2 oktober moet ik naar de RDW om de boel om te laten keuren. Waarschijnlijk moet ik naar lelystad voor een geluids test maar dat horen het daar wel

Ga Woensdag nog even wat meer foto's maken hoe het geworden is
joris-treurniet.fotopic.net

<img src="[images.fotopic.net];

groeten Joris LW

dat is een rare 200tdi... eentje met 8 cylinders




goed bezig
De groeten
<img src="[www.mijnalbum.nl]; width="350">
[www.mijnalbum.nl]

Wel gaaf een 8 pitter tdi. Is dat dan zo'n 400 pk?

Arnold. (Die denkt dat je er dan wel spoilers op en roze tl lampen onder moet maken.)

Bling bling velgen eronder, verlagen die handel, dikke uitlaat, lcd in de deuren, versterkers achterin, en gaan met die banaan.

Bram

Toch wel zonde, heb je een 110 met een knappe motor stop je er een dieseltje in.

Dennis B.

Verchroomd uitlaatopzetstuk, meedraaiende ledjes op de velgen. Xenon verlichting. Heel veel luidsprekers. Paarse binnenbekleding met kwastjes boven de ramen. koeien hoorns op de motorkap. Verchroomde voetpedalen en versnellingspoken. Hydraulisch verstelbare veren/schokbrekers om te kunnnen jumpen en low-ryden.

Maar eigenlijk wil ik gewoon een foto zien van de echte ingebouwde tdi. En waarom heb je niet de v-bak gebruikt van de 8-pitter met aanpassingsring. Dan had je mischien de tunnel orgineel kunnen laten. Ik neem aan dat je dat hebt aangepast om de bij de tdi behorende bak kwijt te kunnen.

Arnold.

Mischien was die motor niet zo knap meer Dennis, en dan vind ik het niet zo'n gekke optie. Ik vraag me trouwens wel af of je deze ombouw zomaar op kenteken krijgen kunt. Ik zat ook al aan zo iets te denken als toekomstig project. En uhh, nog bedankt voor de manual.

Arnold.

Zo, wist niet dat je al een Hollander had joh Joris. Dacht dat 'ie ook Brits was, maar jouw stuur zit al aan de goede kant

Zit er mooi in zo, maar was een 3,9/4,0/4,2 op gas geen optie bij een auto die al V8 was?

Succes bij de keuringen, hopelijk valt het een beetje mee.


Jurriaan.

Ben benieuwd naar de "after" foto.

succes met de laatste handelingen bij de RDW.

CamperChris
www.opwielen.nl