Land Rover Prikbord

Beste prikkers,
afgelopen week eindelijk weer kunnen rijden in mijn Defender 110 300tdi, na ellende met versleten versnellingsbak nu een nieuwe bij Ashcroft 'gehaald' en laten installeren'. Na enig wennen rijdtdeze prima maar ik kan me van de oude situatie niet herinneren dat de plaat tussen de 2 voorstoelen (dus boven de bak en onder de cubbybox) zo heet werd als nu; je kunt er nog net geen ei op bakken maar interieurverwarming is niet nodig na 2u snelweg rijden.

Is dit tgv de 'nieuwigheid en inslijten' of iets anders?
graag jullie meningen

groet Bas

Ja hoor, ook hier gebakken eieren. Td5 uit 2000.

trouwens niet altijd..... weet niet waar 't van afhangt. alles goed gesmeerd.

gr.
Toro
www.gretl.nl

Met name toen de caravan er acher hing was het bloedheet (TD5)

Marijke

Ook bij mij bloedheet, gaat toch veel diesel in zitten om deze wrijving op te wekken, die de warmte ontwikkelt. (ook TD5)
Heb me ook vaak afgevraagd of dit wel normaal is.

Willy

Bij mijn 110 200tdi is het er niet warmer als op andere plekken, en zeker niet bloedheet. loopt daar ergens de uitlaat?

gr, CamperChris
www.opwielen.nl

Bij mijn 110 TD5 en de 110 TD werd het in de zomer warm, het was niet meer prettig om aan te komen. Maar koffie zetten of eieren bakken kon niet.

Het zou wel een leuke nieuwe optie zijn.

Jorre

Mijn 110 200 tdi met lt77 wordt behoorlijk warm, niet heet.
Mijn Disco TD5 met R380 blijft de bak koel, ook met autoambulance, nauwelijks lauw als je je hand op de bak legt na een lange rit.

Het betreft bij mij een 300tdi met nieuwe r380 bak dus,
er loopt zeker geen uitlaat direct onderdoor en het is nog wel aan te raken maar aangenaam is anders.....

Ben benieuwd naar andere reacties
alvast dank voor nu
groet Bas

Bij mijn series 3 komt het leeuwendeel van de intrieurwarmte van de versnellingsbak, bak schakeld verder perfect, verlies alleen altijd olie van bak naar tussenbak. Wel vraag ik mij al langer af hoeveel energie eigenlijk kost. Groet, Wiecher.

Behoorlijk warm! Zeker weten.

3465jdl.gif --> mod_embed_images_loadimage('e76c66eee57b8297316a5a9cdb47c828', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi11.tinypic.com%2F3465jdl.gif', 'http://i11.tinypic.com/3465jdl.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi11.tinypic.com%2F3465jdl.gif', '', 6366710, 600, 600, 'Loading image ...', false);
, 4bqjbrm.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b52db039e0e09dbaf21d9ecf16fe116a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi12.tinypic.com%2F4bqjbrm.jpg', 'http://i12.tinypic.com/4bqjbrm.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi12.tinypic.com%2F4bqjbrm.jpg', '', 6366710, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Frank Geerts
10 Td5 HT "Killroy"
[home.tiscali.nl]

Hallo Bas,

Ik heb een Defender 110 300Tdi uit 1998 en hierbij wordt de plaat ook zeer heet. Heb dit nagevraagd bij mijn garage en zij zeiden mij dat dit normaal is.
In de zomer kun je inderdaad het beste in je zwembroek in de auto gaan zitten.

Groeten, John

De aandrijving (dus diffs,vbak, askruisjes en wiellagers etc) dacht ik tussen de 20 a 25 pk bij een S3. Dat is dus tussen de 14 en 18 kilowatt. Of te wel 6 grote electrische badkamerkachels die volluit staan te loeien. Ramen tijdens het rijden dicht houden, dan trekt de warmte minder naar binnen. Je kunt overigens iets al niet meer vast houden bij 40 graden C.
Bij mijn toyota corrola uit 1990 werd de tunnel en de voetenruimte overigens ook erg warm bij een lange rit (12 uur of zo onderweg naar wintersport en dus koud buiten.) Dat is alleen een veel verfijndere bak die je ook niet horen kon en dus waarschijnlijk minder energie in warmte omzet. De isolatie van de bestuurders ruimte is ook veel beter. Het schutbord was alleen al een cm of vijf dik en opgebouwd uit verschillende lagen metaal en isolatie. De vloer en de tunnel weet ik niet maar wel dat het veel meer was dan het simpele aluminium plaatje van landrover.

Ik denk dus dat die warmte niet iets is om je veel zorgen over te maken. Hoort een beetje bij een landrover. Zweetpoten en ijsdruppels en sneeuw in je nek bij een niet geheel koosjer dak.

Arnold.

Hoewel iedereen schrijft dat het normaal is, kan het natuurlijk nooit kwaad om even het oliepeil in de bakken te controleren.
Kijk dan meteen ook even of de handremtrommel niet heet wordt.

fb

Ik ken het gevoel. ook bij mijn Laro wordt die plaat heel erg warm.
Nog wel aan te raken; maar afgelopen zomer naar Normandie werd het binnen wel erg tropisch. Terwijl het buiten maar iets van 20 graden was.

Betreft overigens een 110 V8; dus naast de bak (LT95) die al lekker heet wordt; lopen er ook nog twee uitlaatbuisjes onder de wagen door.
Olie heb ik zo'n 5000 km trug vervangen; en dat maakte geen merkbaar veschil.

Nu overigens wel lekker die vloerverwarming
Zit er overigens aan te denken om de cubby om te bouwen tot koelbox; moet dan wel e.e.a. isoleren aan de onderzijde.

Gerrit

Ik heb ook een 110 300 Tdi (uit 98) en wordt totaal niet warm. Ben nu overal gaan voelen waar ik bij kan tijdens het rijden, nergens warmte.

Groetjs

paul