Land Rover Prikbord

het wordt nog wel wat hier. De 110 wordt stukje bij beetje betrouwbaarder en technisch ziet het goed uit. (even afgezien van de roest in de bulkheasd en de staat van de lak ) alleen nog een keer de koppelingscylinders vervangen (deze liggen klaar) en de vlotter nakijken (maarja, wie heeft daar geen probelemen mee, lucas bedankt!) en dan ga je denken... wat wordt het volgende...

was ik op een treffen, reden daar enkele 101's rond, wow wat een geluidje! tja en die machines hebben maar één demper in de uitlaat... dat wil ik ook! het moet geen schrewerige bak worden, gewoon een beschaafde roffel, zodat ik zelf ook het idee heb dat ik een v8 rijdt. (de aspiratie is er vooral zonder uitlaat en in tunnels)

dus wie heeft een idee...? een sportuitlaat is onbetaalbaar en heel veel lassen zie ik ook niet zitten, want dat gaat altijd zo snel roesten bij de uitlaat...

De groeten
<img src="[www.mijnalbum.nl]; width="350">
[www.mijnalbum.nl]

Middendemper eronder weg en klaar ben je.

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.yellowlandrovers.com"><img] src="[www.yellowlandrovers.com];

middendemper laten zitten en de einddemper er onder weg en vervangen door een stukje pijp en een paar bochten van een grote diameter buis.

gr.


Jan Aart

stwg 110v8

midden demper weg heb ik ook

Groet Andrew

Jan Aart,

De jouwe is niet meer beschaafd V8 gebrom maar meer een LEOPARD II

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.yellowlandrovers.com"><img] src="[www.yellowlandrovers.com];

Komt verandering in ik ga een 3.9 achterdemper eens proberen , tevens heb ik wel een midden demper aleen is deze open en zeer klein, gemonteerd tegen het kneteren in de uitlaat

en toch is er nu gewoon mee te leven, al zal het nooit zo donker worden als een US V8

de rimmer bross sport uitlaat vindt ik het mooiste klinken ,maar 800 euri van voor tot chter vindt ik wat veel geld.

greetz Andrew

Andrew.

Ik bedoelde niet jou auto maar die van Jan Aart, ik weet zeker dat jou geluid lang niet gaaaaaaaaaf is als het zijne. Verder nl nog nooit een landrover gehoord die dat had.......

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.yellowlandrovers.com"><img] src="[www.yellowlandrovers.com];

Maar de herrie binnen in een 101 is zo hard dat je die V8 zelf niet meer hoort. Behalve toen ik er voor het eerst mee weg ging en in engeland de einddemper explodeerde. Woh wat een geluid tussen die muurtjes. Echt gaaf maar wel wat hard, was net of er een bataljon tanks een dorpje binnen kwam.
Ik heb een rimmer bro's RVS uitlaat. Deze was iets van 300 pond. Heb ik ook onder de series. Roesten niet maar passen beroerd.

Fred101

sorry , wat snel gelezen, maar nu ben ik wel benieuwd naar het geluid van jan aart

Greetz Andrew

Wacht maar tot na een maaltijd chili con carne.....

dus kortom, dat wordt de middendemper er onderuit en dan een stuk pijp ertussen. zal toch wel weer wat lassen moeten gaan worden helaas.

De groeten
<img src="[www.mijnalbum.nl]; width="350">
[www.mijnalbum.nl]

tja chilli doet het ook goed, maar dat houdt ik geen 200km vol


De groeten
<img src="[www.mijnalbum.nl]; width="350">
<img src="[www.mijnalbum.nl]; width="189">

[www.mijnalbum.nl]

is de einddemper van een 110 een mufler?
of gewoon een schottendemper?

ik zoek namelijk ook nog een 'mooie' demper voor mijn v8

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
Daktari sIIa 88 2.25 benz. 1968 . (V8 inside??)
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.
............ sIII 109 ex.mil. 2.25benz 1978.

www.tijdrovers.mysites.nl
www.henri.zijnalbums.nl
foto's Daktari sIIa V8
www.henrisgallery.fotopic.net


<img src="[users.lia.net];

met een 4.6V8 en rimmers 101fc rvs sport uitlaat was het een knap beschaafd geluidje...
kan het zekers aanbevelen (en de 101 in nederland krijgt hem ook )
cheers,
Arjan