Land Rover Prikbord

Onder dank voor de reacties van Marc en Cees nog even een paar (grotere) foto's ter verduidelijking. Op de aangeschafte panelen zat op de hoek aan het cupje een bout van ong. 5,5 cm., deze heb ik verwijderd, hij zou toch te kort zijn voor de bestaande huls van de capping. Door deze huls (ong. 9,5 cm) op de hoek van de bak zat al een bout, aan de bovenkant bevestigd met een ronde plaat met schroefdraad en 3 deukjes/gaatjes om deze met een punttangetje te kunnen draaien. Daarop een rubberring. Het uitstekende deel van de huls op de capping plus ring plus rubberring is ong. 1,5cm. Laat ik hier nu het paneel op rusten (cupje) sluit hij niet aan en blijft een spleet van ong. 1,5 cm. Ik vraag me af wat nu orgineel is, is er verschil tussen civiel en militair of tussen series 2 en 3. Ook vraag ik me af of de bevestiging aan de voorzijde (hoekijzertje) zo hoort. Van wie het weet hoor ik het graag.

<img src="[www.mijnalbum.nl];
+
<img src="[www.mijnalbum.nl];
+
<img src="[www.mijnalbum.nl];
+
<img src="[www.mijnalbum.nl];
+
<img src="[www.mijnalbum.nl];
+
<img src="[www.mijnalbum.nl];
+
<img src="[www.mijnalbum.nl];
+
<img src="[www.mijnalbum.nl];


<img src="[www.mijnalbum.nl];
A3 en
"De Engel" (88" series 3 bj.'72)

Hmm, foto's zijn niet veel groter geworden, hopelijk wel duidelijk genoeg. Welke grootte is gebruikelijk?

A3

600x400

Thanks, snelle reactie Gert. Ik heb ze in 1400x1050 in Mijn Album gezet maar zie dat ze hierin automatisch in 90x90 worden verkleind. Geen idee hoe ik ze toch in groter formaat hierop krijg.
Ad

Ik dénk dat je de broncode van de kleine thumbnails, rechts in die scroll-lijst hebt gebruikt. Je moet rechtermuisknop op de foto zelf. Dus de kleine foto aanklikken, en de code gebruiken van de foto die er op het middenscherm komt. Dat is meteen ook de juiste afmeting. Als je de foto in het middenscherm aanklikt word deze nóg groter, maar dat is niet handig voor het prikbord.

Groeten,

Gert

Dankjewel Gerd, duidelijk.
Ad

<img src="[www.mijnalbum.nl] />
+<br />
<img src="[www.mijnalbum.nl] />
+<br />
<img src="[www.mijnalbum.nl] />
+<br />
<img src="[www.mijnalbum.nl] />
+<br />
<img src="[www.mijnalbum.nl] />
+<br />
<img src="[www.mijnalbum.nl] />
+<br />
<img src="[www.mijnalbum.nl] />
+<br />
<img src="[www.mijnalbum.nl] />
<br />

Geen dank, graag gedaan...

Hoe het nu werkelijk allemaal hoort is me ook niet duidelijk, maar ik heb toevallig een militaire met hardtop en een stawag staan. De eerste foto is de stawag, de tweede de militaire. De afstand tussen achterbak en hardtop is bij de stawag duidelijk groter. Er zit ook een dikke rubber tussen. Bij die militaire zat oorspronkelijk niets tussen, ik heb daar later zelf iets tussen gefrot.

<img src="[i8.tinypic.com];

<img src="[i3.tinypic.com];

Ik had precies dezelfde situatie. Ook van softtop naar hardtop. Ik heb er stroken neopreen rubber van ca. 4 x 2 cm tussen gelegd. Hierdoor blijft ook de buitenrand van de hardtop net los van de verzinkte lijst en kan het dus ook niet gaan trillen.

Groeten
Wim Janssen

De ring van je bodycapping is simpelweg te hoog.

En koop gewoon nieuwe onderrubbers voor je hardtop, die van jou zijn echt overleden. Kost niet veel en het dicht goed af. Zelfs op een Lightweight werkt het. Je kunt ze er gewoon aftrekken....zit waarschijnlijk met een beetje lijm vast. Dat kun jij ook weer doen om het monteren makkelijker te maken. Voor de bovenrubbers geldt eigenlijk hetzelfde, die zitten gewoon in een gootje gedrukt. De nieuwe dichten ook geweldig af.

Succes

Dank Noud,
Lag ook al in de planning na een groene schilderbeurt van de panelen. Liep na de ruil van mijn dichte zijpanelen tegen deze panelen met schuiframen "bij het even passen" tegen dit probleem aan. Doordat de ruil al een tijdje geleden is weet ik niet meer hoe het met de constructie van mijn oude zijkanten zat, ze sloten in elk geval wèl goed aan. Dit "pasprobleem" wilde ik graag eerst oplossen alvorens nieuwe raamglijgoten en afdichtingsrubbers te monteren.
Ben wel op zoek naar het profiel van de onderste rubbers. Vroeg me af welk profiel, (Technirub heeft veel soorten), ook voor de onderkant - zijkanten geschikt is aangezien de restanten, zoals je terecht opmerkte, in verre staat van ontbinding verkeren.

Art,
Dat vergroten heb je snel gedaan, zal wel een foefje voor zijn.
Er is dus duidelijk verschil in lengte van de huls. Aangezien ik vrij korte bouten op mijn zijpanelen aantrof, hebben deze waarschijnlijk op een bak met korte huls gezeten. Het cupje onderaan in de hoek van de panelen zal wel orgineel zijn. Blijft als oorzaak over dat de buisjes in de cappings er te ver boven uit steken. Wordt dus flexen.
Ad

Wim bedankt,
dus 4x2 cm. profiel kan er probleemloos ingelijmd worden. Waar heb jij deze vandaan?
Ad

Bij mij was het een overblijfsel van een project. Maar elke rubberleverancier kan neopreenrubber, op band of stroken leveren in elke maat. Ik zou niet klakkeloos mijn maten overnemen, maar even precies meten. Hou rekening met het indrukken van de rubber.

groeten
Wim