Land Rover Prikbord

Heeft iemand ervaring om na ongeveer 200000km een gas systeem in te bouwen?
Wat ik graag zou willen weten welke kosten dit ongeveer gaat meebrengen.
Ik ben in bezit van een gas installatie van ongeveer 8 jaar oud welke in een andere RRC heeft gezeten.
ligt me iets van bij dat het niet ouder mag zijn dan 10 jaar.
Zal opnieuw gekeurd moeten worden, maar moet ook nog worden ingebouwd.
Iemand ervaring hiermee en wat de totale kosten hiervan zullen zijn?

Inbouw is niet zo moeilijk, moet in één dag lukken. (Ik heb wel eens in vier uur een installatie ingebouwd).
Het grootste probleem zal je tank zijn, je moet bij de keuring het tankcertificaat kunnen tonen, dit is bij een gebruikte tank vrijwel nooit meer aanwezig.
Je vulslang moet je nieuw kopen. De rest van de drukdelen moeten het R67-01 keurmerk bezitten ,bij een 8 jaar oude installatie is dit mogelijk nog een ouder keurmerk.

Tank certificaat heb ik er inderdaad niet bij. Wat betekent dat concreet? Moet er dan een nieuw certificaat bij aangevraagd worden of aanschaf van een nieuwe tank(met certificaat) Wat zijn dan de kosten van zo'n tank en wat zijn de keurings kosten?
Het moet wel lonend zijn om dit allemaal te gaan doen. Zoveel km maak ik niet eb rijd op grijs kenteken. Maar ja......Een ritje van een paar honderd km hapt er direct zo in he met de huidige benzine prijzen................

Ooit gehoord dat er losse tank certificaten te vinden zijn die je in kan vullen.
Bel hier eens voor naar Vogels autogas in Eindhoven.
Op hun site, [www.vogelsautogas.nl] staan ook onderdelen met prijzen, waaronder gastanks.
(Ik heb hier een jaar geleden een complete gasinstallatie gekocht voor mijn rrc 3.5 carb)

Ik denk overigens niet dat je terecht kan met een zelf ingebouwde installatie
die niet bij de desbetreffende gasboer is gekocht. Dan ben je waarschijnlijk
aangewezen op de RDW, waar je je gasinstallatie kan laten keuren.

Maar het R67-01 keurmerk kan je eerst nakijken. Als er R67-00 instaat is het
zoiezo niet mogelijk met de tank door de keuring te komen. Dit nummer moet
ook op de verdamper en afsluiter staan.

gr

Ik heb de gasinstallatie van mijn 88" aangepast. De tank lag eerst binnen achterin, veel bagageruimte innemend. Nu hangt er een LPi tank uit een Alfa 146 uit '97 onder, direct achter de achterbalk. Na ontmoedigd te zijn door diverse LPG inbouwstations (die er graag veel geld voor hadden gevangen om 't te mogen monteren) en een niet geheel compleet RDW verhaal heb ik dus uiteindelijk zelf een andere, certificaatloze tank naar eigen inzicht geplaatst. Dat houdt dus in dat de tank ophangt aan een beugel waarmee ik ook de auto kan opkrikken, het is perfect gelast, doch volledig demontabel. Ik heb de originele vulslang gebruikt, de bestaande gasleiding naar de verdamper toe op een volledig andere route maar met om de 20 cm een rubberen montageklem gemonteerd en ben op deze manier uiteindelijk naar de RDW gereden voor de invoerkeuring (aangezien de auto op Belgisch kenteken stond)
Wat bleek? Ik kreeg de complimenten van de keurmeester, het zag er prima uit en naar E-nummers of certificaten werd niet gevraagd. Kan aan mij liggen, maar zo is het gegaan...

Marcel

Zoals jij het beschrijft, begrijp ik er uit dat je al LPG op het kenteken had.
Dan is de keurmeester aleen geïntereseerd in de hoeveelheid liters van de tank in verband met de belasting ( de helft van de inhoud wordt in kilo's bij je leeg gewicht opgeteld waarna je daar belasting over betaald) echter als de wagen al tot de klasiekers gerekend kan worden, is ook dat niet meer interesant.
Bij een nieuwe plaatsing ( dus nog geen LPG op kenteken), moet alles voorzien zijn van de juiste papieren.
Ron & Laura

Klopt Ron, ik had al LPG op 't kenteken staan. Maar, als je de inbouwstations moet geloven is het onmogelijk er ook maar iets zelf aan te doen zonder dat de RDW de Binnenlandse Veiligheids Dienst begint in te schakelen.
De keurmeester heeft inderdaad ivm de "belastingvrijheid" niet naar de inhoud van de tank gevraagd, maar hij zag uiteraard wel meteen dat het niet om een origineel of standaard exemplaar ging en natuurlijk ook dat het niet om de standaard plaats ging waar de tank nu hangt.. Volgens mij moet je gewoon de juiste man treffen op 't juiste moment..

Marcel

Ik bouw met enige regelmaat een LPG installatie in, en ik ga er meestal niet mee naar de RDW. Het LPG inbouwstation waar ik regelmatig kom loopt even alles na om te kijken of ik alles goed heb gedaan en vermeldt daarna de lpg voor me op het kenteken.

Ze vinden het geen probleem als je dingen zelf doet.