Land Rover Prikbord

Is het een onderbroek? een luier of mischien een kuisheidsgordel?


<img src="[www.mijnalbum.nl];

nee, het is een diff-guard......

Een salisbury-as is dermate zwaar uitgevoerd dat een diff-guard mischien wel overbodig is. Maar wat moet je anders met een proefstukje 10mm alu waar al wat knikken in gevouwen zitten. Het kostte me wel wat moeite om een fatsoenlijke bevestiging te verzinnen en ja, het lijkt inderdaad op een pamper, maar ik heb er weer van genoten om met mijn favorite materiaal te werken: alu!

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

<img src=&quot Foto-PFGLY86Q.jpg --> mod_embed_images_loadimage('23ccb8db0a05544fb3d667c863b5774f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PFGLY86Q.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-PFGLY86Q.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PFGLY86Q.jpg', '', 6365302, 600, 600, 'Loading image ...', false); `>

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

Echt op de crea bea tour Chris. Ziet er leuk uit.

Arnold.

Weer een plekje erbij waar je goed moet schoonmaken na het offroaden...

Maar in vergelijking met de plaat lijken de bevestigingsstrips wat iel... of lijkt dat maar zo?

Hallo, heb je trommelremmen op de achteras of schijfremmen, ik heb een as met trommelremmen en wil deze ombouwen naar schijfremmen, kan dit met een salebury as ?

Is ongeveer net zo makkelijk als de hele as wisselen, maar als je de onderdelen op de kop kan tikken is het mogelijk

Het is een haverzak.....
Het is een UFO......
Het is een string van een harnas......

Maar ik vind 'm geweldig.

het zijn trommelremmeoouwen. voor schijfremmen moet je o.m. steunen voor de remklauwen op de as lasssen (best wel crucliaal dus..). er is ook een bolt-on Zues conversiekit voor iets van 900 euri's..

die strips zijn inderdaad vrij iel, maar hoeven de luier ook alleen maar op de plek te houden. ik zie wel wat er gebeurt bij een flinke klap..

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

ziet er mooi uit! Je verliest wel wat bodemvrijheid, maar het is zeker een goede bescherming. Inderdaad is ie voor zand sterk genoeg, voor stenen/rotsen is dit een prima upgrade!
Marco

Bij een flinke klap druk hij het deksel van het diff in elkaar.
En zit je kroonwiel vast / klem

Omdat hij, zo te zien nergens op de rand van het diff-huis steun heeft, zoals de originele diff-guards.

fb

Frans, bedoel je als je achteruit tegen een steen aan zou rijden? dan heb je waarschijnlijk gelijk. Ik heb hem primair gemaakt als glijder over keien heen (die komen anders die dikke flens-naad tegen. Voor bescherming in z'achteruit zouden er nog steunen langzij bij moeten.

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

Ja, zoiets bedoel ik.
Maar als je hem als glijplaat gaat gebruiken ben ik bang dat de huidige ophangsteuntjes te iel zijn en dat de beschermplaat om de as kan gaan draaien, waardoor hij alsnog het deksel in kan drukken.
Of zit er nog ergens iets om dat te verhinderen. Kan dat namelijk niet zien op de foto.
Maar toch is het een leuk bedachte constructie.

fb

Ik ben ook bang dat hij het niet gaat houden, de ultieme test is om de auto aan beide kanten van de achteras op te krikken en een assteun een paar cm onder de beschermplaat te zetten. Als je de auto snel laat zakken zou de plaat geen krimp mogen geven, anders veroorzaakt hij meer schade dan dat hij beschermt.
Misschien is het daarom verstandiger om eerst te kijken wat er gebeurt als je de auto opkrikt onder de plaat, als hij dan al begint te buigen dan zal de constructie aangepast moeten worden.

Ik maak mij de meeste zorgen over de remleidingen die (zo te zien) vlak over de beugeltjes lopen.

Dennis B.

Bedankt voor jullie scherpe analyse, ik zal eens kijken wat er gebeurt met de krik en of de remleidingen voldoende ruimte hebben.


gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>