Land Rover Prikbord

Hallo,

Ik heb een Series II ex. leger uit 1961 gekocht en weet even niet meer hoe de handrem ook nog maar werkt.
Kan iemand mij vertellen wat de volgorde van handelingen is om de handrem in te schakelen en uit te schakelen?

bij mijn 109 ex-leger is het een kwestie van knop indrukken handrem omhoog en dan naar benden om hem uit te schakelen

en in schakelen knop indrukken handrem goedomhoog en klaar

succes

Groeten Jeffrey
Land Rover 109 ex-leger serie III 2.25 Diesel 1977

Bedankt Jeffrey voor de supersnelle reactie, maar wat ik bedoel is dat ik begrepen heb dat de auto op de motor geremd kan staan en dat er iets met de koppeling gedaan moet worden om de rem los te krijgen of juist in te schakelen.

Misschien weet iemand anders de oplossing?

Bij mijn Defender 110 1998 300TDI is het inderdaad een gewone handrem die je aantrekt en door middel van het indrukken van de knop weer los zet.

Volgens mij is dat bij alle series en de defender hetzelfde. Het is gewoon een remtrommel die in de aandrijflijn gemonteerd zit. Ook wel transmissierem genoemd. Is ook uitsluitend bedoeld als parkeerrem en mag eigenlijk niet gebruikt worden om te remmen tijdens het rijden.


Arnold.

Juist! Dat was de benaming waar ik naar op zoek was. Nu alleen nog de werking er van....

Ik ben niet van plan om deze rem te gaan gebruiken tijdens het rijden, maar moet de transmissie rem in en uit kunnen schakelen tijdens parkeerstand.

Gewoon zoals al beschreven. Knop in en naar je toe trekken is op de rem. Knop in en even omhoog en dan helemaal omlaag is van de rem af.
Koppeling enzo hoef je niets mee te doen.

Arnold.