Land Rover Prikbord

Na 3,5 jaar erg fijn rijden lijkt het einde in zicht. Vandaag is mijn Range voor de keuring geweest. Wat moet er aan gebeuren:
Veel laswerk, dorpel, achterbalk en achter binnen schermen.
keerring swivel lek,
bedrading nakijken (kortsluiting verlichting)
benzinelucht
en dan nog wat andere niet APK verplichte zaken.

Zit me nu suf te piekeren. wel/niet/wel/niet.

Moet maar langs het las bedrijf gaan denk ik wat zij er nog in zien.... en vooral wat dat moet gaan kosten.

groet, Peter

200 euri een 2e hands lasapparaatje kopen en een paar stukken plaat,..

en gaan met die banaan!

grtn

RolandRover

er zijn zat onderdelen nieuw en gebruikt en ook een range rover is een grote mecano doos dus heel veel is uitwisselbaar, lassen is een standaard iets wat bij 90% van de rangerovers nodig is, (darom ook mijn post over verzinken) het lassen aan en caroserie is niet heel moeilijk en kan vrijwel iedereen met enig las kunde je kunt het zo mooi of slecht doen als je zelf wilt (persoonlijk vindt ik ingelaste plaat mooier dan op gelast)

houd er ook rekening mee dat je veel geld kwijt kunt zijn aan een andere RR en als je weinig uit te geven hebt je er ook niet veel mee opschiet om de auto weg te doen je komt toch weer aan het lassen, ook zal hij bij evt verkoop meer opbrengen in harde APK gekeurde staat dan zoals deze nu is

Ik zou die keeringen eens verwisselen en evt ook de swivelspaning kontroleren afstellen, je bent er dan toch meebezig.

als je zelf kunt lassen zeker zelf doen ,anders met een lasser een dudelijke afspraak maken wijs hem/haar alle plekken aan die geholpen moeten worden en spreek zo een prijs af doe zelf evt de behandeling van de nieuwe stukken.

ik zeg houden en oplappen dus, maar het blijft jou keuze en portomoné

Greetz Andrew

dit is pas het begin van een prachtige relatie met je RR.
nu ben jij aan de beurt met hem te vertroetelen

net wat Roland zegt, dicht bakken die hap zo snel is een landrover niet verloren

Succes,

Jimmy

Idd,

en bovendien, dorpels e.d. mogen enorm rot zijn bij de apk, ze dragen namelijk niet.

groet frank

ik heb al 4 verschillende auto's gehad, iedere keer dacht ik dat het dat het de juiste was zonder werk! tot dat de apk weer voor de deur staat. moet toch iedere keer weer een hele waslijst gedaan worden. Hoe goed je ook oplet bij de aanschaf ervan.

moraal: RRC houden en repareren!

Dat is nu precies wat ik ook doe met mijn land rover!

Kijk eens op [www.paddockspares.com] Daarnaast zijn er nog honderden bedrijven die dergelijke spullen verkopen, ook hier in nederland! je kunt een RRC bijna nieuw bouwen van alle losse onderdelen die er te koop zijn!!!

Die bedrading is 9 van de 10 keer gewoon de aarde. Deze even nakijken en meestal werkt de verlichting dan weer normaal. De swivelpakking is ook goed zelf te doen, zorg wel voor degelijk gereedschap en reken voor de eerste keer op een uur of 8 per kant. (je moet alles loshalen en ook netjes schoon maken , maar geeft wel voldoening!)

Benizne lucht kan ook een kleinigheidje zijn. Ergens een leiding los of een scheur in een of ander rubber. denk niet te negatief.

De groeten
<img src="[www.mijnalbum.nl]; width="300">
[www.mijnalbum.nl]

Peter,

Ik heb ook de achterbalk en de dorpels moeten (laten) aanpakken, dure grappen zijn dat. Ik zou dan eerder een andere goede koets willen plaatsen. Er zijn volgens mij genoeg prikkers die dit al hebben uitgevoerd.

Mijn dorpels zijn gelast, de stukken die nog goed waren klinken nu niet meer echt hard, dus die zijn nu aan de beurt. Volgens mij is dat een gebed zonder eind.

Zeker als de binnenschermen ook nog slecht zijn is het beslist niet 'ff lassen' en klaar. Tenzij je er een paar duizend euri voor over hebt natuurlijk.

Ik zou voor een andere koets gaan, wat zeggen de koetsombouwers (oa Frank?) hiervan?

DuRRk

Als je koets rondom matig is, altijd koets wisselen. Is nl 2 weekenden werk en dan heb je het echt lange termijn goed, en vaak ook netter lakwerk/interieur

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.yellowlandrovers.com"><img] src="[www.yellowlandrovers.com];

hey peter waar woon je ergens?

ik weet wel iets voor je!!

groetjes disco 1992

Peter, wanhoop niet.
In de afgelopen maanden heb ik de bedrading vernieuwd, de turbo laten reviseren, nu gaan er nieuwe swivels op, een remleiding moet nog worden gerepareerd, roest moet nog van het chassis, en mogelijk kom ik dan nog een gaatje of wat tegen. Maar wat wil je? Voor 1500 euro koop ik echt geen betere auto!

Gooi er wat tijd en geld tegenaan, spaar desnoods even. Daarna heb je voor jaren weer de fijne auto waar je de afgelopen jaren zoveel plezier van had.

cheerz, Mo
1982 Range Rover “Spencer” (RR is geen consumptieartikel)

<img src="[farm1.static.flickr.com];