Land Rover Prikbord

Hoera, eindelijk Koni Heavy Tracks achter gemonteerd op de 110, enne, dat is een feest zeg.

Hiervoor had iemand me aangeraden (spijijjjijt) dat mijn originele mariniers-schokbrekers achter toch echt versleten waren, ik vertrouwde dat, en had dat niet moeten doen want ze waren prima. (jaja, dom, weet ik).

En nu zitten dan eindelijk de felbegeerde Koni Heavy Tracks er onder (nu nog alleen achter, voor komt nog en is ook niet hard nodig, daar zitten nog wel de originele mariniers shocks onder, lekker stug). En wat is dat een groot feest zeg, wow, eindelijk voel je de drempeltjes en hobbels nauwelijks meer, geen deinen meer, fantastisch.

Zo, moet ik even kwijt.

Ga nu gauw slapen, die grijns is zo lekker! Dan val ik lekker tevreden in slaap.

Sander Lelieveld


"<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">Snorkel</a>" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];

Meer over de tuf van Puf: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl<];

Kom je naar de sortout ? Gaan we Snorkel heen en weer wiegen op de nieuwe schokbrekers

ik slaap er niet in.....

Ja, ik kom ook naar de sortout.

Tot dan, zaterdag ook?

Sander

Mooi man!

tot zaterdag.

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

hoi Sander,
wat doen die Koni Heavy Tracks voor de wegligging (deux-chevaux gedrag) in bochten? En, minder 'gestuiter' als je 's geen aambeeld achterin hebt liggen?
Slaap maar lekker,
Frank

Hoi Sander

Toen ik vorig jaar Heavytracs onder Bogie legde vroeg je me nog of je wilde vertellen hoe ze bevielen.
Een beetje laat maar ze bevielen heel goed. Of zoals je zelf schrijft fantastisch.
Ik heb ze inmiddels (na 40000 km Afrika) wel vervangen.
Ze hebben echt zwaar op hun %^%$%^ gehad. Vooral Angola met 1400km nachtmerrie wegen heeft ze te grazen genomen.
Ik wou hier weer konis eronder leggen maar dan dubbel achter. Ik kon helaas niet wachten op de levertijd en heb een ander merk gekozen.
Oh ja voor zitten ze er nog onder en doen het nog prima.

grtz
Ian (Vanuit Kaap Stad)


www.overlanding.nl

Ian,

je weet dat de Koni's nastelbaar zijn?

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

He Aad,

Ja dat weet ik. Ik heb ze zwaarder gezet in Marocco (volle lading aan boord) en ze werkten echt perfect.
Ik heb met Bogie over ongelooflijk slechte wegen gereden honderden, soms duizenden kilometers acher elkaar.
het vebaasd me dat ze het zolang hebben vol gehouden. Ze zijn eervol uit dienst getreden.
Voor de rest hebben we eigenlijk, op een keer na, geen problemen gehad
In Angola een kapot gedraaide meenemer meer niet.
Slijt onderdelen zijn vervangen maar dat is onderhoud.
We hebben zelfs alle banden nog intact.


Groet
Ian
www.overlanding.nl