Land Rover Prikbord

Hoi,

Ik wil een keer de binnenkant van mijn chassis ontdoen van alle modder en zand die er in de loop van de tijd ingekomen is. Nu heb ik ooit eens gelezen dat iemand dat met een aangepaste rioolrat (zo'n rioolreinigingsspuit en niet een zielig met reinigingsmiddel ingesmeert ratje dat op en neer moet lopen....) heeft gedaan.

Dat lijkt mij wel wat. Ik kan het niet in het archief terug vinden dus als iemand nog deze link heeft.?? Tevens vraag ik mij af hoe je nu eigenlijk in de langsliggers komt met zo'n ding. Volgens mij heeft een militair chassis geen gaten voor en achter. Of moeten die erin geboord worden? Dat lijkt mij eigenlijk niks.
Wie heeft dit inmiddels gedaan en kan tips hierin geven.
De auto (chassis) gegevens staan uiteraard onder deze tekst.

Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-UJ7JWWTI.jpg height=250>

[www.prikpagina.nl]

Prettige avond verder

Waarom wil je geen gaten in 't chassis? Als het goed is zitter er wel gaten ingeboord, alleen mij valt 't op dat die britten dat vooral aan de bovenkant hebben gedaan... Ik heb ooit gaten geboord voor en achter in de langsliggers. Flink groot. vervolgens heb ik met de brandslang op 't werk de balken uitgespoten.. Wat daar allemaal uitliep... Uiteindelijk is het ook makkelijker met het aanbrengen van waxoil en, tijdens het rijden krijg je een soort trek in 't chassis waardoor alles veel sneller droog is!

Marcel

Een verwijzing naar het archief geeft eigenlijk ook geen antwoord...

Ik zou het ook wel eens willen weten: hoe krijg je de binnenkant van een 109-chassis gewoon goed schoon. "Met een rioolrat". Goed. Maar HOE dan? ik heb alleen gaten aan de zijkant, en daar zal het water niet uitlopen omdat het niet laag genoeg zit. en ik wil graag een keer aan de owatrolsessie van summerwind meedoen!

Heb een riool rat er vanaf de voorkan bij mijn SIII ex ambu zo ingedrukt en kwam volgens mij tot de achterset balk
auto met de achterwielen mooi op een paar blokjes en spoelen maar
Bij mij was de buit echter niet zo groot (misschien ben ik wat te voorzichtig met de ambu)

????, Chassis ambulance en ex ned. def. 109 is volgens mij hetzelfde. Ik zou echt niet weten waar ik die gaten moest vinden aan de voorkant. Heb je een fotootje misschien van deze "ingang" . Of vergis ik mij met de grote van de spuitkop?

Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-UJ7JWWTI.jpg height=250>

Even de bumper eraf en dan gaten in de kopse kant van het chassis boren met een gewone goede gatenzaag. Neem 25mm, daar kun je dan later rubberen doppen indoen.
Dan schept ie niet meteen water als je eens door de prut rijdt. Dit kun je trouwens ook prima onderin de outriggers doen, hier blijft vaak zand/modder in staan.

Succes

Erik

Peter,
Ook ik ben van plan dat te gaan doen wellicht heeft iemand nog een goede plek om dat te doen, misschien kunnen we er een riool dag van maken met meerdre wagens.
Geert Jan "Stinky Camo"