Land Rover Prikbord

Hoi

Ik heb een vraag over de remmen van een landrover LW. Aan mijn rem zit een pompje welke het pedaal onder druk zet. op het moment dat ik op de rempedaal druk voel je dat hij krachig remt. blijf je op het pedaal drukken dan voel je dat de tegendruk langzaam afneemt. lijkt wel of je er door heen drukt. aan het einde remt hij nog wel maar je moet meer druk op het pedaal uitoefen.
Betekend dit dat er niets kapot is ? moet er iets vervangen worden of is dit een normaal verschijnsel?

Is er een verschil tussen de remblokken voor en achter ? Ik heb laatst mijn remblokken vervangen. Ik heb ze het zelfde geplaatst als zoals ze er vanaf zijn gekomen. De bovenste veer heb ik aan eenzijde op het pennetje vast gemaakt en aan de andere kant ook op het pennetje.
Het probleem dat ik dan heb is als ik achter uit rijdt de rem er op slaat je kunt wel naar achter maar niet van harte. als je dan voor uit rijdt gaat het weer beter. maar hij blijft aanlopen (warmen trommels) nu heb ik de veer maar vast gemaakt aan de twee schijven zodat hij vrijloopt. maar dit zit me toch dwars, ik zat te denken dat de rem schijven voor en achter verschillend moesten zijn. kan iemand helpen.

De 10" remtrommels zijn voor en achter hetzelfde, ook de remvoeringen verschillen niet van elkaar.
Het verschil zit in de boring van de remcilinders, die is bij de voorremmen groter.

De onderste terugtrekveer hoort bij de 10" trommel aangehaakt te worden aan de twee remschoenen, de bovenste veer zit aan de ene kant aan de primaire remschoen (waar de versteller op werkt) en aan de andere kant aan de pen op de remankerplaat gehaakt.

Het wegzakken van het pedaal lijkt op een lekkage in het remsysteem.
Als er geheel geen verlies is van remvloeistof zal het waarschijnlijk de hoofdremcilinder zijn die inwendig lekt, anders kom je bij de diverse cilinders wel lekkage tegen. Bij een uitwendige lekkage van de hoofdremcilinder kom je remvloeistof tegen op de schacht van het rempedaal.

Dennis B.