Land Rover Prikbord

Momenteel verbruik ik koelvloeistof in mijn 2.5 na met zeustandwielenset.
het volgende heb ik al onderzocht.
systeem is afgeperst geen lekkage
systeem heeft ook een soort snuif gehad geen vreemde gassen in de koelvloeistof
dus geen koppaking probleem ( koppakking is 2 weken geleden ook vernieuwd)
geef geen witte rook wel wat zwart
nieuw thermostaat 82 graden
visco fan is in orde
motor wordt in zoverre heet dat hij tussen het wit en het rood in staat

had nu halve liter verbruikt op 100km

wie weet raad?

Geertjan

uit het hoge Noorden

Geertjan,

Controleer je olie eens, misschien heb je een lek (bij je koppakking) in die richting...

Arthur

of het simpele, is je expansievat vol? Als je radiatordop nl niet goed is perst hij elke keer wat naar het expansievat en ook eruit (als je tenminste in de radiator bijvuld) zonder het bij afkoelen terug te zuigen. Als het vaatje vol is moet je het eens half leeg maken en de radiator vullen, als het "mis" is zul je de dag erop als hij weer afgekoeld is je vaatje vol hebben en de radiator weer leeg.

Groet, Wilberth

ik vulbij via het reservoir en tot driekwart
ik begrijp uit jouw verhaal dat ik het reservoir leeg moet laten en dan via de radiateur moet bijvullen?

Heeft waarschijnlijk lucht in het systeem gezeten, kachel, slangen enz. Gewoon weer bijvullen via expansievat, expansievat drie kwart vol. Probleem moet dan zijn opgelost.

Groet,
Jan

Jan,
We hebben 18 jaar een 2,5 NA gehad en altijd gereden met het expansievat bijna leeg!!!!! zodra het werd bijgevuld was het na een rit weer leeg.
Probeer eens niet bij te vullen en kijk hoe e.e.a zich gedraagt.
Ruud.

leeg halen gaat te ver, maar als hij vol is kun je niet zien of er iets bij komt. Normaal hoort het peil redelijk stabiel te zijn als je tenminste in dezelfde staat kijkt (bv 's ochtends als hij niet gelopen heeft). Tijdens bedrijf, dus met opwarmen/warm/tijdens het afkoelen kan het peil wat varieren (daar is dit vat ook voor)
Overigens dien je tijdens bedrijf de radiateurdop dicht te laten, het hele systeem van overstorten in het expansievat en aanzuigen uit het expansievat is erop gebaseerd dat er overdruk en onderdruk in het koelsysteem staat. Die verdrwijnt bij het openen van de radiateurdop.

Groet, Wilberth