Land Rover Prikbord

Het lassen van een chassis zonder lasapparaat is wat lastig.
Lenen was een optie, maar ik vind het soms de investering wel waard.
Het zijn vaak apparaten voor j?ren.

Op marktplaats zag ik een conventioneel apparaat staan, met wat electrodes.
MIG/MAG/Tig vind ik op dit moment vanwege de kosten niet interessant.
Vanavond ben ik even langsgeweest, en ik heb het apparaat toch maar gekocht.

Het betreft een conti-weld nova 170.
Instelbaar van 35 tot 170 ampere, en afleesbaar. Voor zowel 220 als 380 volt.
Met thermische beveiliging, 70 en 48 volt aansluiting.
Inclusief kabels. Ooit gekocht bij lastechnisch bureau Colijn in Diemen.
Het apparaat weegt 25.6 kilo, m?r ik kreeg er ook nog eens 31,4 kilo aan electroden bij:

- 22 electrodes van het merk BASO, 100/7016 E5143B10

- 1 nieuwe doos Philips RSP, BS2926. ISOE2093R26 (75 stuks)
Cmax 0,08%, Cr 17,5 - 20%, Ni 9-12% en Mo 3-4%. Afmeting 3.25.

- Nog een doos Philips, 88-s, Mo= 1.6-1.9%. Ni=0.6-1%. Din 8529.

- Een doos Smitweld 3.25 mms, speciaal voor verticaal neergaand.

- Een doos Filarc RSP-B, 2.5x300mm. 40-75A. R?asse 3, R=3. 90 stuks.

- Nieuwe doos primafixe 2.5x350. (60-90A). 278Rc

- Nog een doos Smitweld Supra's, 3,25mm

- Van die laatste nog een doos.

- Van de philips ook nog een aangebroken doos van 3.25.

? een laskap

Al met al dus ongeveer 1000 electrodes, en volgens de verkoper zijn de Filarc's h? duur. Het was overigens een vrouw wiens man was overleden. Heeft altijd op zolder gestaan.

Overigens is dat Smitweld 'member of Norweld group', en nu ken ik dat Norweld als een goed merk.

Foto's:

<img src="[www.mijnalbum.nl];

<img src="[www.mijnalbum.nl];

<img src="[www.mijnalbum.nl];

<img src="[www.mijnalbum.nl];

<img src="[www.mijnalbum.nl];

En nu moet ik me gaan verdiepen in het lassen zelf.
Het kleinere werk wil en kan ik zelfstandig doen, maar de grote stukken vooraan wil ik samen met iemand anders aanpakken.

Stiekem heb ik me niet echt goed voorbereid op de koop, maar als het niks waard is dan heb ik alsnog:
- Een voorraad accukabels
- Ruim 30 kilo aan ongebruikte electrodes
- K?ilo's aan koper, voor de koperprijs.

Het ding trekt 3,6 kw, dus ik heb nog niet eens bekeken of hij werkt. Zal ik zo eens doen.

Ik kon het toch niet laten om het even te laten zien, in deze periode van komkommertijdnieuws.

Groeten,

Gert

ja is afzien dat gehobby. Heb zelf nog nooit met electrodes gelast, maar lijkt me dat je toch even vooruit kan.

Hou je ze wel netjes droog, is erg belangrijk voor goede resultaten, ken mensen die ze standaard een uurtje in de oven leggen voor ze aan de gang gaan.

Maar goed, wat weet ik nu van electrodes, ben door de inversteringsdrift van mijn vader nu eenmaal MIG/MAG gewend, tjsaa...Daar is dan ook niets van mij bij..

Blijft afzien, zo'n oldtimer hobby, moet je weer leren lassen.. tis wat... tss

Veel plezier ermee in ieder geval, merk klink wel betrouwbaar.

groet, Wilberth

he Gert, Proficiat met de aankoop,
zorg dat je de electrodes droog en vorst vrij bewaard anders lassen ze minder goed, ik zou even om te oefenen een paar stukken oud staal zoeken liefst net zo dik als dat van het chassis, kun je vast leren op welke instelling je hem moet hebben voor die dikte.

Groeten Andrew

Het lassen heb ik op school veelvuldig gehad, en ik had het toen ook heel goed in de vingers. Nu, 2 jaar later, moet ik het even oppakken, en wennen aan dunner materiaal. Als het niet werk, dan heb ik alsnog een leuk apparaat. Eerst maar eens veel oefenen.

Ik ben het met iedereen eens die zegt dat gaslasmachines in vele gevallen beter zijn, maar electrodelassen is de oervorm van lassen, en aangezien het een landrover is... haha.
Zoals ik aangaf vind ik machines van 300 euro(2e hands), gasflessen van 200 en gas van 50 euro net even teveel van het goede..

Groeten,

Gert

Hoi Andrew,

De electrodes leg ik voorlopig onder mn bed, altijd lekker warm
Als ik ga lassen neem ik ze wel mee naar de schuur, want daar is het immers vochtig en in de winter niet gegarandeerd vorstvrij.

Zaterdag is het recyclingbedrijf open, ze bieden dan voor weinig bruikbare stukken staal aan. Struinen mag dan ook, want dat was vanwege een dodelijk ongeluk door de weeks afgeschaft. Als het niet lukt, ga ik naar de handelaar. Zóveel kost het nou ook weer niet.

Als het écht niet lukken wil, dan hoor je het wel.

Groeten,

Gert

Net even aangezet zonder te lassen, hij doet het, en er zit zelfs een koelingsventilator in. Dat was ik in die ouwe bak van mn vader niet gewend.

Van het weekend maar eens gaan lassen.

Groeten,

Gert

Hoi,
Volgens mij heb je de koop van het jaar gedaan!!!!
Mooi ding!
Die Filarc RSP-B elektodes zijn voor RVS dus DUUUURRRR!!!
Altijd handig om in huis te hebben! (kan je ook gewoon staal mee lassen)
De Supra's zijn ook erg goed, die gebruik ik aan boord ook veel.
3.25 is wel wat dik voor je chassis maar er zit ook 2.5 tussen zo te zien.
De BASO elektodes worden ook wel voor stevig hechtwerk gebruikt.
De andere ken ik niet maar het zijn prima merken.
Als je een deel op marktplaats zou zetten heb je je geld zo terug!
Veel las plezier!
Grt Jarne.

bewaren op je CV-ketel

Gefeliciteerd met je aankoop! Volgens mij is het een inverter-lasapparaat, die zijn wat beter draagbaar als ouderwetse lastrafo's van dit vermogen (ik heb een Tico lastrafo tot 120A op 220, die is niet echt handig te tillen..).

Nu alleen nog ff flink oeffenen, leren lassen is meters maken, met zo veel electrodes wil dat wel.. Ik vindt electrode-lassen wel fijn, het is wat lastiger om een mooie, schone las te maken, vooral bij haakse verbindingen met verschillende diktes, maar als de las netjes is weet je zeker dat hij ook erg sterk is.

Veel bak-en-braai-plezier!!

gr, CamperChris
www.opwielen.nl