achterste krukaskeering SIII
Geplaatst: ma 20 aug 2007, 11:27
Ben bezig de achterste krukaskeerring van een 6 cil. (proberen ) te vervangen. Het ziet er niet zo heel simpel uit als ik de beschrijving van het NL-reparatiehandboek lees , ik zou wel wat tips kunnen gebruiken van ervaringsdeskundigen.
Heb de motor naast de auto staan, drukgroep, vliegwiel en vliegwielhuis zijn al verwijderd, carterpan nog niet.
- Is het de bedoeling om de keerring te vervangen als de motor aan een takel hangt (normale positie) of kun je er dan moeilijk bij?
- De keerring moet schoon gemaakt worden met Hylomar en van silicone grease ms4 en Hylomar pl 32/m vloeibarepakking worden voorzien, waar en hoeveel precies is mij nog niet helemaal duidelijk?
- Is dat spul nog te krijgen onder deze namen of zijn er vervangers en welke moet ik dan nemen?
Zo....een heleboel vragen , maar ik ben er een beetje onzeker over en wil het graag in 1 keer goed doen. Alvast bedankt.
grtn JeroenS
<img src="[members.home.nl];
JeroenS Landlover Afaire, SIII 109, 2.6 liter 6 cilinder, ex-CH brandweer
Heb de motor naast de auto staan, drukgroep, vliegwiel en vliegwielhuis zijn al verwijderd, carterpan nog niet.
- Is het de bedoeling om de keerring te vervangen als de motor aan een takel hangt (normale positie) of kun je er dan moeilijk bij?
- De keerring moet schoon gemaakt worden met Hylomar en van silicone grease ms4 en Hylomar pl 32/m vloeibarepakking worden voorzien, waar en hoeveel precies is mij nog niet helemaal duidelijk?
- Is dat spul nog te krijgen onder deze namen of zijn er vervangers en welke moet ik dan nemen?
Zo....een heleboel vragen , maar ik ben er een beetje onzeker over en wil het graag in 1 keer goed doen. Alvast bedankt.
grtn JeroenS
<img src="[members.home.nl];
JeroenS Landlover Afaire, SIII 109, 2.6 liter 6 cilinder, ex-CH brandweer