Land Rover Prikbord

Bijna!

Voor wie het niet meer weet: dit trof ik aan.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

Nu is het iets beter.

<img src="[www.mijnalbum.nl];
<img src="[www.mijnalbum.nl];

Voor wie niet meer weet waarom ik eraan ben begonnen: de richtingaanwijzer deed het niet. Alles werkt op grotendeels nieuwe bedrading, en vooral veel minder. Maar het knipperlicht doet het nog steeds niet ... Bugger!

Misschien verklaarbaar, omdat alles in grote lijnen op dezelfde manier is aangesloten. Misschien dat ergens een draadje niet helemaal goed zit. Misschien is de clignoteur ook gewoon kapot. Kun je zo'n ding testen?

cheerz, Mo
1982 Range Rover ?Spencer?
<img src="[farm1.static.flickr.com];

Wat vindt Henry daar nou van, van zo'n Britse bak tussen al die Amerikanen...?

Overigens dapper dat je aan die warboel begint hoor!

Het is pas hillarisch als er gewoon een lampje of relais stuk is, respect !

Gert

Hee Menno,

Henry roept bijna elke dag: "Dat komt niet meer goed, dat kan gewoon niet!"

Och, hebben de Ammilovers weer wat om over te zwatelen. Wat zullen ze morgen opkijken als alle lichten branden en de ruistenwissers bewegen, en de startmotor aanslaat.

Kom eens een bakkie doen, joh.
cheerz, Mo
1982 Range Rover “Spencer”
<img src="[farm1.static.flickr.com];

Ik zal dat inderdaad eens doen ja, dat bakkie... zou zomaar dit weekend kunnen zijn... ben je er zaterdag? Hoe laat?

Hoe gaat het met General Lee naast jou? Is dat ding al af, en al in de juiste kleur?

General Lee is nog steeds Sergeant Black ... dat schiet niet op.

Zaterdag, denk het wel, vanaf een uur of twaalf. Kachel inbouwen, koelvloeistof bijvullen, kijken of de motor na 6 maanden nog wil ...

cheerz, Mo
1982 Range Rover “Spencer”
<img src="[farm1.static.flickr.com];

Dan zou het zomaar kunnen dat ik even langskom! Weet nog niet of het met de 109 is... staat nu netjes bij de boer in de schuur en hoop dat ik erbij kan. Anders moet je maar uitkijken naar een zwarte citroën C4.

Mzzl!

Jeeeeetje, lijkt wel een bom in ontploft !! kom je daar nog uit?

Als alle draden vernieuwd zijn lijkt mij de enige mogelijkheid dat of de aansluitingen niet goed zitten op de clingnoteur of het ding is kapot. Ik ga ervan uit dat je ....ahum....goed gekeken hebt dat je lichies niet kapot zijn en dat de contacten schoon/vast zijn/zitten. Schakelaar maakt goed contact, niet ingebrand? Een clingnodinges is vast wel te testen maar wat zal zo'n ding nou kosten.....heb je toch een reserve als ie het uirteindelijk toch blijkt te doen.

Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-UJ7JWWTI.jpg height=250>

Peter, zo'n clignodinges kost al gauw 45-60 euro (electronisch). Bi-metaaltjes zijn iets goedkoper, maar vaak ook nog bijna 20 pop.
Da's een hoop kapitaal dat ter reserve ligt te roesten in de vochtige achterbak.

Kan het in de schakelaar zitten? Heeft iemand dat al eens aan de hand gehad?

cheerz, Mo
1982 Range Rover “Spencer”
<img src="[farm1.static.flickr.com];

Haal er anders even eentje bij 1 van de bekende onderdelenleveranciers. Weet niet waar je woont, maar zelf zou ik naar Mario in Zevenbergen rijden als ik het niet had liggen.

Rijdt'ie op de DLRS trouwens?


Jurriaan.

Loopt-ie bij de DLRS?

Lopen wel, maar of ik dan al een kenteken heb?
Als alles goed is, zou het dus kunnen. Maar anders ...

cheerz, Mo
1982 Range Rover “Spencer”
<img src="[farm1.static.flickr.com];