Land Rover Prikbord

ik heb een probleem bij mijn brandstof vlotter van mijn 88 lw.
mijn li. vlotter werkt maar als ik de keuze schakelaar om zet naar re.valt mijn meter gelijk op geen diesel in mijn dachboard maar deze tank is voor de helft gevuld.
mijn vlotter's doen het beide zijn beide nieuwe meter's. maar als ik de draaden om wissel bij de twee schakelaars van de keuze schakelaar gebeurt er niets meer bij mijn meter in het dachboard.
(nu ik daar wat wissel weet eigenlijk niet wat ik doe en of ik het goed doe.)
Nu is mijn zoeken ten einde maar ik hoop dat jullie me kunnen helpen met wat hier van mogelijk de oorzaak van kan zijn.
misschien is het wel een optie dat ik van iemand een simpele tekening van hoe de draden (met kleuren) op de tanks en op de keuze schakelaar moet zit want ik ben geen electonika techneut.

p.s. het sturen van een schema s.v.p. naar fredenpe@home.nl

groeten Fred.

heej fred,

heb jij de prikkers cds niet??
daar staat in de military stuff cd bij lightweight 24 volts schema.
als het mee zit heb ik jou dat net op gestuurd..

grtz hans

Voor de linker en rechter tank zit op de keuzeschakelaar twee kleine schakelaars gemonteerd.
Die willen ook nog wel eens dienst gaan weigeren.

Meestal als er iets mis is met de onvolprezen massa slaat de meter gelijk in de hoek.

Ik gok op de schakelaar.

Even handmatig doorverbinden, weet je het zo

Klopt, was bij mij ook het geval. Even de schakelaars netjes schoonmaken en ontvetten en grote kan s dat het boeltje dan weer werkt.

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>

De hierboven beschreven schakelaar kan ook verlopen zijn. Ze zijn stelbaar. Wat ik bedoel wijst zich vanzelf als je ze ziet zitten.

Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-UJ7JWWTI.jpg height=250>

Had 1 vlotter stuk maar bleek dat met een beetje geduld het ding open te peuteren was.
Bleek het sleepcontakkie verbogen en niet meer op de weerstandsbaan kwam.
Dit bleek te komen doordat hij niet goed afgesteld was. Je kunt namelijk het asje verdraaien tov de ingewanden van de potmeter en schakelaar.
Let op er zitten 2 lippies op 1 is van de nog lang niet leeg schakelaar en de ander is de potmeter (regelbare weerstand)
Een universeelmeter is heel handig bij deze klus

cucces