Land Rover Prikbord

Hoi allemaal.

Bij deze wil ik even melden dat we weer terug zijn van vakantie. Het was wel een spannende reis! Zoals Hans al heeft gemeldt; Scooby begon ineens mega veel herrie te maken vanuit de versnellingsbak (in alle versnellingen). Het klonk als een hard metallisch getik. Te vergelijken met een pal die over nokken valt en door een sterke veer weer wordt terug getrokken. Of als een stuk plaat dat op een ronde schijf zit en die met elke omwenteling ergens tegen slaat.
We hebben besloten om bij het volgende tankstation maar te stoppen om beter te kijken wat er zou kunnen zijn. Daar aangekomen de vloerplaten en de kap onder het zekeringenkastje verwijderd. In het bellhouse was niets bijzonders te zien. De koppeling werd mooi ingedrukt, het druklager leek goed te draaien en er was geen olielekkage te bezichtigen. Toch maar besloten om verder te rijden zonder de kappen. Het pookje voor de 4-wieldrive in hoge gaering hebben we provesoriesch aan het dashboard vastgemaakt
De hoge bergen in Oostenrijk en Italië waren geen probleem om te berijden. Het leek of de herrie in de 4e versnelling minder was geworden. Na nog een paar honderd km leek het wel of de herrie steeds minder werd. Op de camping in Italië hebben we de wagen een week rust gegeven en zondagmorgen zijn we weer naar Nederland gereden. Geen problemen gehad en de wagen klink bijna weer als vanouds. Toch maar eens een keer sleutelen binnenkort.

Oh en bijna vanaf het begin van de reis lekt het achterdiff. Onderweg hebben we toch maar 5 liter olie gekocht. Het is allemaal op gegaan. Man wat kan de achterkant van de wagen daar smerig van worden....

Al met al was het een zeer leuke vakantie. Het vertrouwen in de Land Rover was een beetje aan het wegebben toen de herrie ontstond. Maar dat is weer helemaal terug gekomen iig. Volgens mij gaat het gezegde idd echt op. If it ain't broke, don't fix it. Is wel lastig als je wel weet dat er iets kapot is maar niet weet wat, en niet de mogelijkheid hebt om het eventueel te maken...

Ruige wagens, zo'n Land Rovers.

Groetjes,

Dave en Angelique

Zo te lezen inderdaad een spannende vakantie. Wij konden ook met 2 ton op de trekhaak aardig de bergen opkomen, daarzo. (O.a. de Col du Mont Cenis van 2083 meter hoog) Ondanks de tweede versnelling, trage klim, het beestenweer, en de stinkende remmen van de autotrailer ging het prima.

Ach, en dat je Land Rover zoveel lawaai maakte..... de Italianen zijn ook érrug luidruchtig, dus dat past er wel bij, dan. Poehie, wàt een druktemakers zijn dat, zeg...... Maken zich al druk om een poep en een scheet. De Britten zijn gelukkig een heel stuk rustiger.

P.s. Weet jij toevallig hoe die vreemde insecten heten met de vleugels van een vlinder en het lijf van een wesp? Hebben we erg veel gezien, daarzo.

Hoi Kïrst, die Iteliänen maken zich idd wel erg druk..Maar daar heb je met een landrover ook niet zo'n last van vind ik. Het is alleen misselijk als je ineens een scooter onder de wagen hebt. Maarja, zo rijden ze daar nu eenmaal he. Dat is dan ook hun risico.
Verder hebben wij weinig last gehad van die beestjes die jij beschrijft. Wij hadden last van grote muggen.

Groeten, Dave en Angelique

In het verkeer zijn het helemààl zenuwlijders, poeh, poeh. Dat die accu's niet opraken door al dat getoeter, zeg. Ze rijden zoals ze communiceren: vervelend, opdringerig, luidruchtig, zenuwachtig en agressief. Stopborden zien ze niet of willen ze gewoonweg niet zien. Een gordel dragen, waarom? Ik rij toch goed, zeggen ze dan. Wat een volkje........

Oh ja, die vervelende megamuggen hebben wij ook meegemaakt. Lijken wel 10x zo groot als in Nederland. De salemandertjes waren trouwens wel heel gaaf, moet ik zeggen.