Land Rover Prikbord

Zo na de derde etappe van het sleutelen aan de koppelingcilinders zit het er eindelijk op. De koppeling doet het weer goed dus we kunnen weer lekker rondtuffen in de 109. Is trouwens wel weer heel ff wennen na 7 maanden stuurbekrachtiging, maar na 2 minuten was het weer heel vertrouwd

Dan is na 7 maand wachten dus de beloning dat je spierpijn krijgt van het sturen?
Geniet van de ritjes

Greetz, Marcel
<a href="[mudbuster.nl"&gt];
<img src="[evertzen.com];

<b><a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - - mudbuster.nl</a></b>

hoe heb je het nou gedaan?
je had het er eens over om heel je spatbord er af te halen, of vergis ik me nu.
ik moet er ook aan geloven, af en toe ligt er wat olie op m,n vloermat, doet het nog goed overigens.
ben benieuwd, bij een lhd is het klote om dat ding te wiselen

paul

Ik heb inderdaad de gehele wing losgehaald. Je kan volgens de militaire manuals het wel doen door de wing gedeeltelijk los te halen, maar dan ben je dus gewoon aan het kutten. In een gefrustreerd bui heb ik dus gewoon die wing losgehaald, maar wel met alles er nog aan. Toen kon ik 'm een beetje uit de weg halen en zo veel beter bij de mastercilinder.

Om de leiding te vervangen is ook nog een aardig wrikwerk (moest wat kwam niet los van oude master). Ik had geen zin om van alles los te halen dus zit je daar ook nog een beetje moeilijk mee te doen. Uiteindelijk verbuigt het natuurlijk weer en moet je alles weer moeilijk terugbuigen, maar het is gelukt.

Het ontluchten is dan ook weer zo'n hele fijne klus, vooral omdat de wagen niet op een brug stond en ik dus eronder moest liggen. De ontluchtingsnippel is ook nog eens niet echt makkelijk te bereiken en je blijft het minimale potje bijvullen.

Voordat ik aan de klus begon kreeg ik te horen dat het niet zo veel werk zou zijn, maar dat is dan waarschijnlijk als je echt weet hoe alles zit en je een RHD hebt. Ik heb er nu zeker in totaal zo'n 10 uur werk in zitten, maar het werkt nu allemaal wel weer naar behoren.

een overwinning op je zelf dus!!

ik moet er ook aan geloven zeker nu het hart uit de koppelingsplaat gekomen is;
ik vervang alles wat met ontkoppelen te maken heeft, dan ben ik er van af.

grtn paul

ps kutten doe ik nooit aan een auto, waar zit ie bij de series?
als ik dat weet hoef ik helemaal niet meer naar huis!!!

Tsja, pielen en klootzakken kunnen we het dan ook niet noemen. Moeizaam manouvreren dan maar?

Veel succes met je project (zo kan je het denk ik wel noemen). Het liefst zou ik ook gewoon alles een keer uit elkaar halen, maar daarvoor ontbreekt een garage